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Edicion No. 27 - Asorfac

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14<br />

salír de Cuba por medios convencionales,<br />

empezó a urdír un plan arriesgado.<br />

Consiguió la licencia de piloto deportivo en poco<br />

tiempo, y con unos 30.000 dólares prestados<br />

por una organización humanitaria de exiliados<br />

cubanos, adquirió una vieja avioneta bimotor,<br />

una Cessna 310 con treinta años de antiguedad,<br />

pero con el certificado de aeronavegalibidad ( la<br />

I.T.V de los aviones ) en regla. A través de un<br />

par de amigas mexicanas que viajaron a Cuba,<br />

hizo llegar a su familia la cita del lugar y la hora<br />

donde debían esperar el rescate que había puesto<br />

en marcha.<br />

El día elegido, el 19 de Diciembre, a las cinco<br />

de la tarde, despegó desde un pequeño aeroclub<br />

cercano a Miami, advirtiendo de que si no<br />

regresaba en el plazo de un par de horas, le<br />

diesen por muerto.<br />

Voló hacia el punto de reunión, algo menos de<br />

cincuenta minutos a no más de tres metros de<br />

altura sobre las olas del estrecho de Florida con<br />

los gases abiertos a tope. Hasta el más minucioso<br />

plan no está libre de imprevistos. El punto de<br />

reunión elegido para aterrizar y recoger a la<br />

Después de pasar el paralelo 24 rumbo a USA, Lorenzo , apuntó hacia<br />

atrás una pequeña cámara fotográfica que había llevado consigo<br />

y tomó varias fotografías de los momentos dentro de la avioneta<br />

El Mayor Orestes Lorenzo con el presidente George Bush y su esposa<br />

el 22 de diciembre de 1992<br />

familia era la carretera de Matanzas a Varadero,<br />

a unos 150 kilómetros al este de la Habana,<br />

un lugar normalmente tranquilo que Orestes<br />

conocía bien, pero que en el momento en que el<br />

avión inició la apresurada maniobra de aterrizaje<br />

registraba un tráfico automotor inusual. Durante<br />

el aterrizaje, el pequeño aparato tuvo que esquivar<br />

un coche conducido por un atónito paisano, y<br />

cuando finalizó el aterrizaje quedó a menos de<br />

ocho metros de un autobús cargado de turistas<br />

boquiabiertos. Orestes giró rápidamente el<br />

avión, abrió la portezuela de la Cessna, empujó<br />

a los asombrados niños y a su mujer dento del<br />

aparato y despegó a toda potencia. La maniobra<br />

llevó tres minutos escasos, y cincuenta minutos<br />

más tarde, aterrizaban de vuelta en Florida.<br />

El revuelo que causó la hazaña de Orestes fue<br />

tremendo, en la primera rueda de prensa dijo<br />

: “Díganle a Raúl Castro que le he tomado la<br />

palabra, y he ido personalmente a recoger a mi<br />

familia”.<br />

Toda una odisea que parece sacada de una<br />

producción de Hollywood, pero que sucedió<br />

realmente, y que pone en cuestión la solidez de<br />

las fronteras cuando alguien tiene la voluntad<br />

suficiente de superarlas.<br />

La familia Lorenzo en libertad días después del rescate

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