ESTUDIO DE LINEA BASE PDLC - Municipalidad Distrital de Mala

Nº
Código de
Ruta
Distritos
6 R34 Mala
7 R35 Mala
8 R36 Mala
9 R37 Mala
Nombre de los caminos
vecinales
Emp. PE-1N (Las
Totoritas) - Salitral
Emp. PE-1N - Barcelona
- Emp. PE-1N
Emp. PE-1S - Emp. LM-
667
Emp. LM-667 - Pinon-
Emp. LM-667
Longitud
(Km.)
1,13
2,18
2,08
1,33
10 R38 Mala Emp. LM-667 - Emp. R40 2,25
11 R39 Mala
12 R40 Mala
13 R41 Asia
14 R42 Mala
Emp. LM-646 (Bujama
Alta) - Emp. LM-645
Emp. LM-667 - Bujama
Baja
Emp. PE-1S - Pampa
Dolores
Emp. PE-1S - Emp. LM-
646
1,77
1,33
1,81
1,84
Característica de la vía Beneficiarios Tipo
Ancho (m) Superficie Estado
3.50 - 4.50
m
3.50 - 4.50
m
3.50 - 4.50
m
3.50 - 4.50
m
3.50 - 4.50
m
3.50 - 4.50
m
3.50 - 4.50
m
3.50 - 4.50
m
3.50 - 4.50
m
Afirmado Regular
Centros
Poblados
Las Totoritas -
Salitral
Población
Atendida
de
camino
Ámbito de
influencia
Conexión
vial
Acceso Distrito Nacional
Afirmado Regular Barcelona Acceso Distrito Nacional
Afirmado Regular Acceso Distrito Nacional
Afirmado Regular
Enriqueta -
Pinon
Acceso Distrito Vecinal
Afirmado Regular Acceso Distrito Vecinal
Afirmado Regular Acceso Distrito Vecinal
Trocha Regular
Bujama Alta -
Bujama Baja
2.758 Acceso Distrito Vecinal
Trocha Regular Pampa Dolores 204 Acceso Distrito Nacional
Trocha Regular Acceso Distrito Nacional
Fuente: Plan Vial Provincial Participativo de San Vicente de Cañete 2010 – 2020, y Resultados del Inventario Vial Georeferenciado – IVP-CAÑETE 2009.
Observaciones: De la grafica se descompone lo siguiente: En cuanto a los beneficiarios i) Centros poblados: Número de centros poblados de influencia del
camino, que se ve beneficiado directamente con él, estos poblados se localizan en el recorrido del camino o están a una distancia menor a los 2 Km. y que
permite el acceso a dicho poblado, ii) Población atendida: Es el número de habitantes totales que resulta de la suma de la población de cada centro
poblado conectado con el camino, iii) El tipo de caminos y el ámbito de influencia: Representa el ámbito jurisdiccional por donde recorre el camino. Si el
camino tiene un origen y destino final en el distrito, se define como ámbito de influencia el distrito. Pero si, el origen y destino final abarca a 2 distritos
entonces su ámbito seria interdistrital y en el caso que abarcará más de 2 distritos estaríamos en el caso de multidistrital, iv) En cuanto a la conexión vial:
Representa el tipo de conexión o articulación del camino hacia la red vial, que puede ser a una nacional, departamental y vecinal.