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AKTA 40 ACTA 40
2005EKO MAIATZAK 31 31 DE MAYO DE 2005
IZPTA: BEGOÑA ALKORTA YARZA
MUGIKORTASUNEKO ZUZENDARIA
JOSE ANTONIO ARRATE
O.E.:
MUGIKORTASUNEKO ETA BIDE
PUBLIKOETAKO ZINEGOTZI ESKU-
ORDEDUNA
IZPTA.: ERNESTO GASCO GONZALO”.
32
FDO: BEGOÑA ALKORTA YARZA
EL DIRECTOR DE MOVILIDAD
JOSE ANTONIO ARRATE
Vº Bº
EL CONCEJAL DELEGADO DE
MOVILIDAD Y VÍAS PÚBLICAS
FDO. ERNESTO GASCO GONZALO”.
SR. SECRETARIO: Simplemente un comentario. En el expediente el texto refundido que se
preparó a partir de las enmiendas aprobadas en Comisión, que es el que se somete a
aprobación, puede resultar confuso en el artículo 74, y está corregido ya, pero en el
expediente ha estado incorrectamente… Se han mantenido todavía, si bien señalizados con
un paréntesis, aquellos aspectos de ese artículo 74 que han sido suprimidos ya en
Comisión. Está el texto correcto, pero figuraban con el paréntesis todavía sin suprimirlos los
textos y las palabras que tenían que desaparecer. Eso, repito, queda corregido ya en el
texto refundido, pero por si alguien ha visto el expediente en algún momento, habrá visto
que en el artículo 74 se producía ese problema.
SR. ALCALDE: Bien, pues tiene la palabra el proponente del dictamen, Sr. Ernesto Gasco.
SR., GASCO: Egun on denori, buenos días a todos. Presentamos a este Pleno una
propuesta de Ordenanza de Circulación de peatones y vehículos, que en sus 88 artículos
pretende recoger todas las cuestiones más significativas, e incluso los aspectos más
conflictivos que existen actualmente, en la regulación de la circulación en los ámbitos
urbanos y especialmente en nuestra ciudad, en San Sebastián. Ha sido un proceso
participativo, intenso, enriquecedor, en el cual desde un principio, desde el trabajo inicial de
los técnicos municipales, las indicaciones del gobierno municipal, y después con las
distintas aportaciones, ha permitido presentar en el día de hoy esta propuesta de
ordenanza. En un primer momento se constató y se presentó este borrador a todos los
agentes sociales a través del Consejo Asesor de Movilidad, en el cual están presentes
entidades como el Real Automóvil Club Vasco-Navarro, el Real Automóvil Club, la
Compañía Municipal de Autobuses, los distintos representantes de otros colectivos, como
Kalapie o las distintas entidades vecinales, incluso representantes también de la tercera
edad, y todos aquéllos que están interesados en las materias de movilidad. En esa sesión
se dieron a conocer tanto los objetivos como el contenido de la misma, y abrimos un
periodo, un periodo para recoger y analizar las distintas propuestas. Una vez recogidas las
propuestas, analizados sus aspectos jurídicos y técnicos, se ha hecho un trabajo que yo
valoro como muy positivo, y quiero agradecer aquí la aportación de todos los grupos, en el
cual, primero con Ezker Batua y con el Partido Popular, se trabajó intensamente en la