Guía ambiental para puertos carboníferos. - Ministerio de Ambiente ...

Analisis_Puertos
Generalmente las estructuras de soporte de bandas transportadoras
que llegan hasta los buques, actúan como espolones que retienen los
sedimentos y provocan su depósito a lo largo del costado de ellos
dependiendo de la dirección de las corrientes. La interferencia puede
traer como consecuencia la deposición de sedimentos, con la
consecuente acreción de la playa en el sector de acumulación y
propiciar la erosión y retroceso de la línea de la costa.
COMPONENTE FAUNA Y FLORA
Los impactos sobre el componente biótico, deben ser analizados en dos
escenarios: tierra y mar. Se debe garantizar una acertada prevención y
mitigación de impactos sobre la flora y la fauna, realizando un
inventario detallado que permita determinar los ecosistemas presentes
en el área, su vulnerabilidad o relativa capacidad de asimilación de los
probables cambios inducidos por este tipo de proyectos.
Dependiendo del ecosistema terrestre o marino a intervenir, los
impactos generados por la construcción de las estructuras en la tierra y
el mar, pueden ser relevantes o insignificantes; para evaluar este
impacto se requiere, por ejemplo, detectar elementos de flora y fauna
de alta sensibilidad o que estén amenazados de desaparición, con el
propósito de formular las medidas de protección y mitigación de los
efectos o alteraciones que se puedan causar a estas comunidades.
1.5.12 AFECTACIÓN DE LA FLORA TERRESTRE
Durante la etapa de construcción del puerto, las afecciones a la
vegetación terrestre pueden relacionarse con la alteración del paisaje,
migración de fauna, y aceleración de procesos morfodinámicos. Se
debe levantar un inventario forestal detallado, para evitar la pérdida de
especies endémicas o en vía de extinción, iniciando actividades de
transplante, reposición o resiembra de estas especies en otras áreas,
así como realizar las actividades de revegetalización en las áreas mas
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