Guía ambiental para puertos carboníferos. - Ministerio de Ambiente ...
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Analisis_Puertos<br />
1.3.7 OPERACIONES DE DRAGADO<br />
Una actividad <strong>de</strong> gran importancia, <strong>de</strong>bido a los efectos que sobre el<br />
medio marino pue<strong>de</strong> generar, es la relacionada con las operaciones <strong>de</strong><br />
dragado y limpieza <strong>de</strong>l fondo por medio <strong>de</strong> la remoción <strong>de</strong>l sustrato,<br />
que se realiza con el fin <strong>de</strong> garantizar tanto el acceso <strong>de</strong> los buques a<br />
las áreas <strong>de</strong> fon<strong>de</strong>o como la navegabilidad <strong>de</strong> las embarcaciones<br />
comprometidas en las operaciones portuarias, en áreas próximas al<br />
terminal.<br />
El dragado usualmente es más intensivo durante la fase <strong>de</strong><br />
construcción <strong>de</strong>l puerto y, <strong>de</strong>pendiendo <strong>de</strong> la naturaleza y propieda<strong>de</strong>s<br />
<strong>de</strong>l material a remover, se empleará la maquinaria y los equipos más<br />
a<strong>de</strong>cuados <strong>para</strong> tal fin. No obstante, <strong>de</strong>s<strong>de</strong> el punto <strong>de</strong> vista <strong>de</strong>l<br />
procedimiento es importante controlar la operación <strong>para</strong> no superar,<br />
por ejemplo, niveles <strong>de</strong> turbi<strong>de</strong>z en la columna <strong>de</strong> agua afectada que<br />
puedan intensificar la alteración <strong>de</strong> comunida<strong>de</strong>s bióticas o remover<br />
mayor cantidad <strong>de</strong> material <strong>de</strong> la que realmente se requiere. Durante<br />
la operación <strong>de</strong> los <strong>puertos</strong> también son necesarios los dragados <strong>de</strong><br />
mantenimiento, los cuales <strong>de</strong>ben ser menos importantes en cuanto al<br />
nivel <strong>de</strong>l impacto <strong>ambiental</strong> inherente.<br />
1.3.8 RECIBO DE CARBÓN<br />
El carbón pue<strong>de</strong> llegar a las instalaciones portuarias por vía terrestre,<br />
férrea o fluvial, <strong>de</strong>pendiendo <strong>de</strong>l medio <strong>de</strong> transporte utilizado y <strong>de</strong>l<br />
sistema <strong>de</strong> recibo <strong>de</strong> carbón.<br />
Recibo <strong>de</strong> carbón en barcazas fluviales: Las barcazas llegan al<br />
muelle y el carbón es <strong>de</strong>scargado con cucharones tipo almeja a la<br />
estación <strong>de</strong> <strong>de</strong>scargue.<br />
Recibo <strong>de</strong> carbón en tren: se emplean vagones – tolva, mediante los<br />
file:///C|/blanca dizeo/<strong>Guía</strong>s Resolución 1023 <strong>de</strong>l 28 <strong>de</strong> julio <strong>de</strong> 2005/<strong>Guía</strong> Puertos Carboníferos/contenid/analisis.htm (8 of 31)09/11/2005 05:13:22 p.m.