Guía ambiental para puertos carboníferos. - Ministerio de Ambiente ...

Medidas de Manejo Ambiental
características de una embarcación en peligro de inminente
hundimiento. Las causas más probables de que se presente una escora
excesiva de una embarcación son: avería de la lámina del casco, avería
de un mamparo interno entre compartimientos, inundación del cuarto
de máquinas o daño por encallamiento o colisión.
Deriva de una embarcion: Normalmente ocurre por efecto de las
condiciones meteorológicas. Las embarcaciones pierden sus amarres y
quedan sin control a merced del viento y la corriente, o pierden
también la capacidad de autopropulsarse con sus motores por averías
o falla en estos. El rumbo que tomen las embarcaciones afectadas
estará condicionado por el regimen de vientos y la intensidad y el
patrón de circulación de las corrientes.
Encallamiento de una embarcacion: El encallamiento también puede
ocurrir como consecuencia de un fenómeno meteorológico intenso, por
ejemplo, una tormenta o el mar de leva. en ocasiones puede suceder
por efecto de deficiencias en la operación.
Colision de embarcaciones: La presencia de fuertes vientos y mar de
leva, pueden generar un colisión entre embarcaciones. Además
prácticas operativas deficientes puede dar lugar a la colisión.
Hundimiento de embarcaciones: Puede ocurrir por la presencia de
fuertes vientos (mayores a 75 kph), mar de leva, encallamiento,
colisión, que causen el volcamiento o daño de las estructuras, o por el
agrietamiento del casco o sobrecarga .
Incendios: Los incendios pueden ser de origen eléctrico provocados por
la manipulación de combustibles.
Los sistemas eléctricos para iluminación, energía, aire acondicionado y
otros fines representan un riesgo de incendio y posibles lesiones
personales cuando su instalación y mantenimiento es deficiente. el
envejecimiento del equipo da por resultado el deterioro del aislante, y
en algunos casos, la corrosión o fatiga de los mismos alambres.
La manipulación de líquidos inflamables es un factor que contribuye a
la generación de incendios. La combustibilidad de las sustancias como
el ACPM, que se maneja en los puertos, constituye una amenaza de
incendios que podrían afectar tanto a la tripulación como al artefacto
naval donde se produzca el incidente.
file:///C|/blanca dizeo/Guías Resolución 1023 del 28 de julio de 2005/Guía Puertos Carboníferos/contenid/medidas.htm (35 of 43)09/11/2005 05:13:29 p.m.