Organo de Difusión de ASPA de México

LA LIGA DE
PILOTOS DE
TRANSPORTE DE
LINEAS AEREAS
NACIONALES
Arturo Obregón
Este crítico e impredecible año de 1986 parece estar
llamado a ser, entre otras cosas, un año de aniversarios para
el movimiento obrero en México. Entre otros, este año se
celebrarán los cincuenta años de la fundación de la Confederación
de Trabajadores de México (CTM), se cumplirán
cien años del Primero de Mayo como dla internacional de la
lucha obrera, el Sindicato Mexicano de Electricistas (SME)
conmemorará cincuenta años de una huelga muy significativa
que culminó con la firma de un importante contrato
colectivo de trabajo, el Sindicato Nacional de Trabajadores
de Aviación y Similares (SNT AS) celebrará cincuenta años
ae la adopción de ese nombre y de su reconocimiento
"oficial" como organización sindical.
Dentro de este marco de efemérides, de las cuales hemos
nombrado sólo algunas, una fecha importante para los pilotos
aviadores de México debe ser mencionada y destacada
por su significado: el 18 de febrero de este mismo 1986 se
habrán cumplido cincuenta años de la fundación y constitución
de la Liga de Pilotos de Transporte de Lineas Aéreas
Nacionales, organización a quien corresponde el mérito de
haber sido la pionera del movimiento sindical de los pilotos
aviadores mexicanos.
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Ni duda cabe, todas estas celebraciones, todos estos
cincuentenarios, nos remontan a la época cardenista. Epoca
de auge para la organización obrera en México y donde
se asientan las bases del México moderno.
Una ventaja de los aniversarios es que nos permiten
revisar en retrospectiva los procesos, ocasiones magnificas
que se nos presentan no sólo para hacer bellos discursos e
impresionantes ceremonias, sino para reflexionar y recordar,
ligar nuestro pasado en forma critica con nuestro presente
y no olvidar las enseñanzas que de esta reflexión
pudieran desprenderse.
Hasta 1936, año en que se funda la Liga de Pilotos, estos
trabajadores hablan carecido de una organización propia
que de alguna manera velara por sus derechos e intereses.
Algunos pilotos aviadores, a titulo personal, se hablan afiliado
a la Alianza de Empleados y Trabajadores de la Compañía
Mexicana de Aviación (fundada en 1933). Sin embargo,
al estar dedicada esta Alianza a la defensa de todos los •
empleados y trabajadores de la Compa1\¡a Mexicana de
Aviación y al estar los pilotos representados solamente por
un número muy reducido de ellos, en la firma de los contratos
colectivos eran casi nulas las cláusulas reivindica ti vas
que de alguna manera regularan las relaciones de trabajo