Werkstatthandbuch Lombardini LDW 2 - 4 Zylinder Part I
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Para obter os rendimentos ideais do motor, utilize combustível de boa qualidade com determinadas características:<br />
Número de cetano (51 mínimo): indica a capacidade de combustão. Um combustível com um número de cetano baixo pode causar problemas de arranque a frio e influir<br />
negativamente sobre a combustão.<br />
Viscosidade (2,0/4,5 centistoke a 40°C): é a resistência de escoamento e os rendimentos podem decair se não estiverem dentro dos limites.<br />
Densidade (0,835/0,855 Kg/litros): uma baixa densidade diminui a potência do motor, uma alta demais aumenta os rendimentos e a opacidade na descarga<br />
Destilação (85% a 350°): é uma indicação da mistura dos diferentes hidrocarbonetos no combustível. Uma relação alta de hidrocarbonetos ligeiros pode influir negativamente<br />
sobre a combustão.<br />
Enxofre ( 0,2% do peso, máximo): um conteúdo alto de enxofre pode provocar o desgaste do motor. Nos países onde for disponível apenas gasóleo com um alto conteúdo de<br />
enxofre é aconselhável introduzir no motor um óleo lubrificante muito alcalino ou, em alternativa, substituir o óleo lubrificante aconselhado<br />
pelo fabricante mais frequentemente<br />
Os países onde normalmente o gasóleo é com baixo conteúdo de enxofre são: Europa, América do Norte e Austrália.<br />
COMBUSTÍVEIS PARA BAIXAS TEMPERATURAS<br />
Para o funcionamento do motor a temperaturas inferiores a 0°C é possível utilizar uns combustíveis invernais especiais. Estes combustíveis limitam a formação de parafina no<br />
gasóleo a baixas temperaturas. Se no gasóleo se formar parafina o filtro do combustível entupir-se-á parando o fluxo do combustível.<br />
Os combustíveis dividem-se em: - De Verão até 0°C<br />
- De Inverno até -10°C<br />
- Alpinos até -20°C<br />
- Árcticos até -30°C<br />
* Para todos o número de cetano não pode ser inferior a 51.<br />
QUEROSENE AVIO E COMBUSTÍVEIS RME (BIOCOMBUSTÍVEIS)<br />
O uso destes combustíveis é permitido, todavia é possível que condicione os rendimentos do motor. Os únicos combustíveis AVIO que podem ser utilizados neste motor são os do<br />
tipo: JP5, JP4, JP8 e JET-A se for adicionado 5% de óleo. Para mais informações sobre os combustíveis AVIO e Biocombustíveis (RME, RSME) contacte a secção aplicações da<br />
<strong>Lombardini</strong>.<br />
70<br />
ÓLEO RECOMENDADO<br />
Carburante com baixo conteúdo de enxofre<br />
Carburante com alto conteúdo de enxofre<br />
API CF4 - CG4<br />
API CF - CD - CE