revista aeronáutica y astronáutica 821 marzo 2013 - Portal de ...

de profesionalidad y buen hacer. Esto, unido al
gran comportamiento que tiene esta plataforma en
este tipo de ambientes y entornos de campos no
preparados, supuso un espaldarazo a la participación
en próximas ediciones a naciones con este
mismo material, poniendo en valor el producto de
la industria “nacional” a través de Airbus Military.
Como ya se ha indicado anteriormente, uno de
los objetivos a alcanzar era el volar misiones más
complejas en formación con otros aviones. Como
colofón al programa de vuelo, se planeó realizar
una misión de lanzamiento y tomas de asalto de
varios aviones en el aeródromo de Ablitas, con el
apoyo de distintos aviones de caza protegiendo al
paquete de transporte de aquellos otros que los
hostigaban y del GCI, proporcionando información
valiosa acerca de las distintas amenazas. La responsabilidad
del planeamiento y coordinación de la
misión la tomó un piloto del Ala 31, poniendo de
manifiesto una vez más la implicación del EA en el
éxito del EATT, ya que lideró la misión con gran
maestría a la vista de los resultados cosechados y
los comentarios postmisión de los participantes.
La tarde del 14 de junio, tras la finalización del
briefing de la misión, se procede a la clausura del
EATT 2012, entre la tristeza por la pérdida del general
Abad y la pena de no disfrutar de la visibilidad
requerida por la EDA ante las naciones miembro
(MS), y la alegría de haber realizado un muy
buen entrenamiento combinado con unos resultados
mucho mejores de la mejor de las expectativas
creadas. Casi un 91% de las salidas realizadas, más
de 170 horas de misión, sin lamentar ningún daño
REVISTA DE AERONÁUTICA Y ASTRONÁUTICA / Marzo 2013
personal, y sólo el material antes comentado, y los
objetivos de entrenamiento táctico y del ejercicio
en sí perfectamente alcanzados.
Ya en la mañana del día 15, cada uno de los participantes
volaba sano y salvo de vuelta a su base de
destino, con un magnífico sabor de boca y colmadas
sus expectativas. Quedaba por recopilar el feedback
de los participantes y analizar sus comentarios,
a fin de producir suficiente información y disponer
de unas lecciones identificadas para la próxima edición,
implementarlas entonces y convertirlas después
en lecciones aprendidas para el futuro
1 Alemania, Bélgica, Francia y Países Bajos son los miembros del
EATC. Los aviones participantes estaban bajo OPCON del EATC. El
EATC participa como un miembro más, con su personal de apoyo.
2 Componentes del Advanced Airlift Tactical Training Course de
EEUU, participan como observadores y asesores del Training
Advisor durante el EATT. Son invitados por la EDA y el EATC.
3 Del comienzo de la primera actividad a la finalización de la última
transcurrían más de 16 horas.
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