revista aeronáutica y astronáutica 821 marzo 2013 - Portal de ...

Test Pilots for
Tomorrow
Aaron M. U. Church
AIR FORCE Magazine. Vol
96 Nº 01, january 2013
La escuela de pilotos de
prueba de la fuerza aérea
de los Estados Unidos, se va
adaptando a las exigencias
de las nuevas tecnologías y a
los avances en los sistemas
de armas no tripulados, siendo
esta una de sus novedades.
Ubicada en la base de
Edwards en California, se encarga
de la formación de futuros
pilotos de prueba; selecciona
a los candidatos de
entre todos los componentes
de las fuerzas armadas que
deben cumplir, entre otras
exigencias, el tener una amplia
experiencia en vuelo.
De todo este personal solo
un 10% accede a los cursos,
en una clase de 20 alumnos.
Su formación dura 48 semanas,
durante las cuales volarán
en más de 20 aviones diferentes;
su experiencia servirá
para evaluar los proyectos
de los nuevos sistemas de armas,
incluidos los no tripulados.
Se gradúan anualmente
unos 50 pilotos.
Esta escuela, junto con la
de la Armada situada en Patuxent
Rivert en Maryland, y
una civil, son las tres únicas
existentes en los Estados
Unidos. A lo largo del artículo
se puede ver parte de la
formación de este personal,
el que después de una selección
inicial tiene una evaluación
en vuelo, en la que
emplean tres sistemas diferentes:
un turbohélice Beechcraft
C-12, el T-38 Talon,
y finalmente un planeador.
On the prowl:
Germany´s new
helicopter fleet
prepares for
Afghanistan
operational debut
Pieter Bastiaans
IHS Jane´s International Defence
Review. Vol 46 january
2013
Actualmente Alemania
mantiene desplegados
en la operación ISAF el
VFW-Sikorsky y el CH-53GS
Stallion, empleados tanto para
el transporte de tropas como
para las evacuaciones
médicas (misiones Medevac);
sin embargo la situación
prevista es que durante
el mes de enero se reemplacen
por cuatro NH90 y cuatro
EC665 Tigre. Para ello
las tripulaciones correspondientes
se han estado entrenando
desde abril del año
2011, y aunque la capacidad
operativa no es la máxima, sí
cubren las necesidades requeridas
para la misión.
Los NH90 se podrán configurar
para realizar las misiones
Medevac en solo 30
minutos, e irán protegidos
defensivamente con una
ame tralladora Rheinmetall
MG3 de 7,62mm.
Para ambientarse en su
nuevo medio, el desierto, los
sistemas se trasladaron a los
Estados Unidos, más concretamente
a Nuevo Méjico,
donde realizaron diferentes
ejercicios y se enfrentaron
con algunas dificultades, sobre
todo los Tigres, por las altas
temperaturas exteriores.
REVISTA DE AERONÁUTICA Y ASTRONÁUTICA / Marzo 2013
Le futur drone
de combat
européen décolle
Anne Musquère
AIR & COSMOS. Nº 2338
vendredi 7, décembre 2012
El sistema de armas Neuron,
un UCAV (Unmanned
Combat Air Vehicle) fruto
de la cooperación europea,
efectuó el pasado uno de diciembre
su primer vuelo en la
base francesa de Istres. Este
proyecto que se inició en el
año 2003, y que después de
superar diversas vicisitudes
está listo para operar e iniciar
su fase de ensayos en suelo
francés durante este año;
continuará, si todo se desarrolla
según lo previsto, en el
primer semestre del año que
viene en Suecia.
Este es un logro importante,
tanto a nivel tecnológico
como industrial, fruto de la
iniciativa lanzada por Francia,
que contribuye con la mitad
de su financiación, y secundada
por cinco países a
través de las empresas Alenia
(Italia), SAAB (Suecia),
EADS-CASA (España), Hellenic
Aerospace Industry
(Grecia) y RUAG (Suiza). Durante
este primer vuelo los ingenieros
de Dassault Aviation,
analizaron más de 8.000
registros, y en todo momento
el vuelo fue acompañado por
un Rafale y un helicóptero.
El aparato mide unos 10
metros de largo, tiene una
envergadura de 12,5 metros
y su sistema de potencia es
un Rolls-Royce Turbomeca
Adour Mk951. Su peso es de
aproximadamente 5.000 kg
en vacío, a los que habría
que añadir el combustible y
la carga de combate.
RECOMENDAMOS
Air Extraction
Roy Braybrook/Eric H. Biass
Armada International. december/january.Compendium.
Issue 6/2012
Dentro de un amplia exposición
de la guerra urbana
y de los equipos de operaciones
aéreas, este artículo
en concreto se centra en
las “extracciones” desde medios
aéreos. Hace una breve
exposición de algunas de las
más emblemáticas, en las
que intervinieron, como
siempre en estas operaciones,
otros sistemas de armas,
dando apoyo o bien llevando
a cabo parte de la
operación, dependiendo de
la fase de la misma.
Entre otras describe brevemente
la operación Unternehmen
Eiche (Misión Roble),
realizada en el año
1943 por parte de las tropas
alemanas, mandadas por Otto
Skorzeny, en el Gran Sasso,
para liberar a Mussolini;
o la operación llevada a cabo
en Pakistán en la que murió
Osama Bin Laden, y en la
que participaron desde el
MH-47G, al MV-22B.
Finalmente el artículo se
centra en uno de los sistemas
más empleados en los
Estados Unidos: el C-130
Hércules, y del que se han
construido más de 2.400 unidades,
en sus diferentes versiones,
pero destacando sobre
todo los artillados AC-
130H Spectre, y el AC-130U
Spooky, que están siendo
sustituidos por los similares
HC/MC-130J.
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