911 Turbo y 911 Turbo S

La luz de curva dinámica (de
serie en los modelos 911 Turbo S,
opcional en los modelos 911 Turbo)
proporciona un alumbrado singularmente
eficaz de la calzada.
Unos sensores captan permanentemente
la velocidad y la aceleración
transversal, así como el
viraje de la dirección y calculan
a partir de ahí el trazado de la
curva. A partir de ahí se determinan
los ángulos para el control
de la luz de curva de regulación
dinámica. Para ello, la luz de
cruce es orientable hasta 15 grados
hacia el interior de la curva.
De esta forma se puede reconocer
mejor el trazado de la carretera
y detectar los obstáculos en
las carreteras más sinuosas con
una anticipación considerable.
Concepto de alumbrado.
También aquí se emplea la más
moderna tecnología. Con la utilización
de LEDs de alto rendimiento
en los intermitentes delanteros en
forma de tirante, así como en las
luces de conducción diurna dispuestas
de forma independiente,
las luces traseras y la tercera luz
de freno en el alerón partido.
Las ventajas, además de su
llamativa estética y el elevado
valor de reconocimiento: una gran
intensidad luminosa y una respuesta
extremadamente rápida
de las luces de freno. De este
modo se advierte más tempranamente
al tráfico que circula por
detrás. A ello hay que añadir su
moderado consumo, carácter
ecológico y una vida útil mucho
más larga que la de las bombillas
incandescentes convencionales.
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Responsabilidad | Seguridad
Con el sistema de alumbrado
automático de bienvenida a casa,
al abrir o cerrar el vehículo con el
mando a distancia de la llave se
enciende automáticamente la luz
de conducción diurna de LED.
Como también es importante ser
visto bien por los demás al subir
y bajar del vehículo, en la parte
interior de las puertas se han alojado
luces de seguridad y de
acceso.