El Guadalquivir, vía fluvial romana.pdf - RUA
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114 LORENZO ABAD CASAL<br />
solamente él cita a la Vía Augusta con este nombre. Aunque<br />
no se conserva toda la inscripción, parece deducirse que el<br />
emperador Vespasiano restauró dicha <strong>vía</strong>.<br />
Sobre la Vía Augusta incidirían una serie de rutas transversales,<br />
las principales de las cuales serian:<br />
- de CastuZo a Urcí, por Acci.<br />
- de Corduba a Emerita.<br />
- de Corduba a MaZaca.<br />
- de Astigt a Emerita, cruzando el rio por CeZtt.<br />
- de Hispalis a Emertta, por Italica.<br />
- de Hispalis a la desembocadura del Anas, por Italica.<br />
- de Hispalis a Antikaria.<br />
A estas rutas hay que afiad1r la <strong>vía</strong> 11toral que desde Gades<br />
llevaba a Almeria.<br />
Toda la disposición de los caminos romanos se centra en los<br />
valles del <strong>Guadalquivir</strong> y de sus afluentes, a excepción de la <strong>vía</strong><br />
litoral. Siguen las grandes vias naturales, pero al mismo tiempo<br />
se intenta alcanzar las regiones más ricas y procurar un fácU<br />
acceso a los rios o al mar para aquellas regiones más pobladas<br />
a causa de su feracidad o su mayor abundancia en productos<br />
minerales. Es interesante observar cómo casi todos estos caminos<br />
conducen a puertos <strong>fluvial</strong>es (Corduba, Celtí, Hispalís, Asttgt,<br />
Emerita, etc.) o marítimos (Gades, Malaca, Urci). Esto,<br />
según Harmand, traduciría un programa previo: conducir hacia<br />
aguas navegables los productos de la montafia y el llano, industriales<br />
en el primer caso y annonarios en el segundo (92). En<br />
realidad, parece como si el Itinerario de Antonino fuera, más<br />
que un catálogo de las rutas existentes, un mapa especializado<br />
para los transportes comerciales (93).<br />
Aunque, dada la rápida pacificación del pais, el trazado de<br />
las rutas obedece en época <strong>romana</strong> sobre todo a preocupaciones<br />
mercantiles, sin embargo notamos la falta en el Itinerario de<br />
caminos que condUjeran a ciudades tan importantes como Tucci,<br />
Asido, Acinipo, Iliberri, etc. Además no se mencionan trayectos<br />
que debían ser frecuentados sobre todo por viajeros, como el<br />
paso de Sierra Morena (94).<br />
(92) Harmand. J.: L'Occident RQmain. 31 oo. ,. C. el 235 ap. ,. C. París, 1970; páginas<br />
411 ss.<br />
(93) Thouvenot, R.: Op. cit., pág. 481.<br />
(94) Charlesworth: Op. cit., pág. 156.