MC-12 - Manual de Programación
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1 … 6, 8<br />
Los reglajes 1 a 6 y 8 están disponibles para todos los tipos <strong>de</strong> mo<strong>de</strong>lo.<br />
1. DUAL-RATE. Funciones 2 a 4, página 21, conmutable <strong>de</strong> 0 a +<strong>12</strong>5%<br />
2. EXPONENCIAL. Funciones 2 a 4, página 21, conmutable <strong>de</strong> lineal (LN) hasta 100%<br />
3. MEMORIA DE OFFSET DEL TRIM. Funciones 2 a 4, página 24, Pasos <strong>de</strong> 50 +50<br />
4. INVERSION DEL SENTIDO DE LA CARRERA DE LOS SERVOS, canales 1 a 7, página 24,<br />
Reverse/Normal<br />
5. REGLAJE DEL NEUTRO DE LA CARRERA DE LOS SERVOS, canales 1 a 7, página 24, pasos <strong>de</strong> 150<br />
a +150<br />
6. REGLAJE DE LA CARRERA DE LOS SERVOS, canales 1 a 7, página 25, 0 a +150%<br />
8. CRONOMETRO Y TIMER DE ALARMA, página 28, Hacia <strong>de</strong>lante/Cuenta atrás, 900 segundos<br />
máximo, conmutable igualmente con la función 1<br />
9 MIX FE0/1<br />
Flaps => Profundidad<br />
Accionando el servo <strong>de</strong> los Flaps, la profundidad será influenciada en una proporción <strong>de</strong> mezcla programable<br />
(+ <strong>12</strong>5%). El mezclador podrá conmutarse entre dos reglajes con un interruptor externo colocado en la toma<br />
interna 3. Notar que el interruptor 3 conmuta igualmente el mezclador “MIX C”.<br />
Reglaje <strong>de</strong>l Offset: Pulsar INC o DEC y colocar el módulo proporcional o <strong>de</strong> conmutación <strong>de</strong>stinado al CH6<br />
en la posición <strong>de</strong>seada. Los offset <strong>de</strong>l programa <strong>de</strong> mezcla 9 y 11 se registrarán recíprocamente y serán<br />
válidos para los dos reglajes <strong>de</strong> mezcla “FE1” y “FE0”.<br />
10 MIX DIF<br />
Diferencial <strong>de</strong> alerones<br />
El diferencial <strong>de</strong> alerones, es <strong>de</strong>cir, el abatimiento positivo y negativo <strong>de</strong> las dos partes móviles, podrá<br />
regularse <strong>de</strong> normal (0%) hasta la posición Split (100%). Ver la nota en la página 37 para el diferencial <strong>de</strong><br />
alerones invertido.<br />
11 MIX FA0/1<br />
Flaps => Alerones<br />
Con el módulo proporcional <strong>de</strong> reglaje <strong>de</strong> los flaps (CH6), los dos servos <strong>de</strong> alerones pue<strong>de</strong>n regularse<br />
individualmente en el mismo sentido (Flaperones) o en sentido opuesto (Posición Buterfly) <strong>de</strong> 0 a + <strong>12</strong>5%.<br />
Pue<strong>de</strong>n conmutarse entre dos reglajes a través <strong>de</strong> un interruptor externo (toma interna 3). Hay que tener en<br />
cuenta que el interruptor 3 conmuta igualmente el mezclador “MIX C”.<br />
Reglaje <strong>de</strong>l Offset: Pulsar INC o DEC y colocar el módulo proporcional o <strong>de</strong> conmutación <strong>de</strong>stinado al CH6<br />
en la posición <strong>de</strong>seada. Los offset <strong>de</strong>l programa <strong>de</strong> mezcla 9 t 11 se registrarán recíprocamente y serán válidos<br />
para los dos reglajes <strong>de</strong> mezcla “FA1” y FA0”.<br />
Página 35 (Del manual en Alemán)<br />
<strong>12</strong> MIX S-F<br />
Aerofrenos => Flaps<br />
Accionando la función <strong>de</strong> mando 1, los servos <strong>de</strong> los flaps pue<strong>de</strong>n regularse individualmente para el aterrizaje<br />
<strong>de</strong> 0 a + <strong>12</strong>5%. En combinación con los mezcladores 9 y 11, la profundidad podrá trimarse según el sentido <strong>de</strong><br />
la mezcla, y los flaps pue<strong>de</strong>n salir en el mismo sentido o en sentido contrario.<br />
13 MIX VTL<br />
Mezclador <strong>de</strong> cola en V<br />
Mezcla <strong>de</strong> dos servos conectados a las salidas <strong>de</strong> los canales 3 + 4 <strong>de</strong>l receptor para los mandos <strong>de</strong><br />
profundidad y dirección. La proporción <strong>de</strong> mezcla entre los dos servos es regulable a través <strong>de</strong>l Dual-rate <strong>de</strong><br />
las funciones 3 y 4. Ver la nota <strong>de</strong> la página 40 para la inversión <strong>de</strong>l sentido <strong>de</strong> la carrera <strong>de</strong>l servo <strong>de</strong><br />
profundidad.<br />
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