MC-12 - Manual de Programación
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3. Memoria <strong>de</strong>l offset <strong>de</strong>l trim<br />
4. Inversión <strong>de</strong>l sentido <strong>de</strong> carrera <strong>de</strong> los servos<br />
5. Reglaje <strong>de</strong>l neutro <strong>de</strong> la carrera <strong>de</strong> los servos<br />
6. Reglaje <strong>de</strong> la carrera <strong>de</strong> los servos<br />
7. Mezclador libremente programable<br />
8. Función Timer<br />
18. Preselección <strong>de</strong> gas (Idle Up)<br />
19. Autorrotación<br />
20. Curva <strong>de</strong>l paso colectivo<br />
21. Compensación estática <strong>de</strong>l par<br />
22. Compensación dinámica <strong>de</strong>l par<br />
23. Tipo <strong>de</strong> plato cíclico<br />
Página 66 (Del manual en Alemán)<br />
ESQUEMA DE REGULACION<br />
TIPO DE MODELO HE = HELICOPTEROS<br />
1 … 6, 8<br />
Los reglajes 1 a 6 y 8 están disponibles para todos los tipos <strong>de</strong> mo<strong>de</strong>los<br />
1. DUAL-RATE. Funciones 2 a 4, página 21. Conmutable <strong>de</strong> 0 a +<strong>12</strong>5%<br />
2. EXPONENCIAL. Funciones 2 a 4, página 21. Conmutable <strong>de</strong> lineal (LN) a +100%<br />
3. MEMORIA DEL OFFSET DEL TRIM. Funciones 2 a 4, página 22, aprox. <strong>de</strong> –50 a +50 pasos<br />
4. INVERSION DEL SENTIDO DE LA CARRERA DE LOS SERVOS. Canales 1 a 7, página 24,<br />
Reverse/Normal<br />
5. REGLAJE DEL NEUTRO DE LA CARRERA DE LOS SERVOS. Canales 1 a 7, página 24, <strong>de</strong> –150 a<br />
+150 pasos<br />
6. REGLAJE DE LA CARRERA DE LOS SERVOS. Canales 1 a 7, página 25, 0 a +150%<br />
8. CRONOMETRO Y TIMER DE ALARMA. Página 28. Hacia <strong>de</strong>lante/cuenta atrás, máx.900 segundos,<br />
conmutable también a través <strong>de</strong>l mando <strong>de</strong> la función 1.<br />
18 GL1/0<br />
Preselección <strong>de</strong>l gas (Idle Up)<br />
Por <strong>de</strong>bajo <strong>de</strong> esta posición para el vuelo estacionario (que es normalmente la posición media), la preselección<br />
<strong>de</strong>l gas podrá conmutarse entre dos valores “GL1” y “GL0”, a través <strong>de</strong> un interruptor externo conectado a la<br />
toma 4 <strong>de</strong> la emisora (comprobar una posible doble ocupación con "MIX B"). El valor standard inicial<br />
registrado es <strong>de</strong>l 100%. Los valores pue<strong>de</strong>n variar entre 0 y 150%.<br />
19 ATR<br />
Autorrotación<br />
En esta situación las funciones <strong>de</strong> gas y paso se separan, y el servo <strong>de</strong>l gas tomará una posición<br />
preprogramada. Es necesario un interruptor externo en la toma 3 <strong>de</strong> la emisora para conectar la función.<br />
(comprobar una posible doble ocupación con “MIX C”). Con CLEAR la función esta en “OF”, para evitar<br />
posibles conmutaciones involuntarias <strong>de</strong>l ATR. Con el ATR conmutado, los mezcladores estáticos (STA) y<br />
dinámicos (DYN) están <strong>de</strong>sactivados. Se aplica otro valor para el paso Mínimo y el Máximo.<br />
20 PH/PL<br />
Curva <strong>de</strong>l paso<br />
Están disponibles dos valores <strong>de</strong> Paso Máximo (vuelo normal “PH”, Autorrotación “PHA”), así como tres<br />
valores <strong>de</strong>l Paso Mínimo (vuelo normal “PL1”, “PL0”, conmutable por un interruptor externo en la toma 4,<br />
hay que tener en cuenta una posible doble ocupación con el “MIX B”, y Autorrotación “PLA”).<br />
“PHA” y “PLA” contienen el valor <strong>de</strong>l paso en el estado activo <strong>de</strong> la autorrotación (comprobar una posible<br />
doble ocupación <strong>de</strong>l interruptor 3 con “MIX C”). Como el interruptor 4 conmu ta a la vez entre dos<br />
preselecciones <strong>de</strong> gas, se pue<strong>de</strong> programar un valor diferente <strong>de</strong> paso Mínimo para Idle Up 1 y 0.<br />
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