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ITALIANO
3.3.5 Batteria d’emergenza HNA 18 *
▶
Collegare la batteria d’emergenza come illustrato in
figura 9.1a.
Per poter manovrare il portone in assenza di corrente, può
essere collegata una batteria d’emergenza opzionale HNA 18.
La commutazione al funzionamento a batteria in caso di
caduta di corrente avviene automaticamente. Durante il
funzionamento a batteria l’illuminazione della motorizzazione
rimane spenta.
AVVERTENZA
Pericolo di lesioni a causa della manovra imprevista
del portone
Una manovra imprevista del portone può verificarsi se
la batteria d’emergenza HNA 18 è ancora collegata
nonostante la spina elettrica sia stata estratta.
▶ Prima di tutti gli interventi sul sistema di chiusura
estrarre
– il connettore della batteria d’emergenza HNA 18 e
– la spina elettrica o, in caso di collegamento fisso
(vedere capitolo 3.2.1), scollegare la tensione
dell’impianto.
▶ Prevenire una riaccensione accidentale del sistema di
chiusura in base alle norme di sicurezza.
3.3.6 Tentativo di sollevamento del generatore
di segnali *
Tramite un interruttore magnetico fissato al portone può
essere rilevato un tentativo di sollevamento del portone
chiuso ed un generatore di segnali qui collegato
(24 V max. 100 mA, fig. 9.1b) viene attivato per max. 3 minuti
(vedere capitolo 3.4.4).
3.4 Collegamento di componenti supplementari alla
scheda elettronica di collegamento del motore
3.4.1 Morsetto S1, circuito di riposo RSK 1
▶ Vedere figura 1.4
Collegamento dell’interruttore della meccanica di
disinserimento (sbloccaggio meccanico, vedere capitolo 6.7).
3.4.2 Morsetto S2, circuito di riposo RSK 2
▶ Vedere figura 1.4
Collegamento di un interruttore di sicurezza opzionale.
3.4.3 Morsetto S3, circuito di riposo RSK 3
▶ Vedere figura 1.4
Collegamento di un interruttore di sicurezza opzionale.
3.4.4 Morsetto S4, tentativo di sollevamento
interruttore magnetico *
▶ Vedere figura 10
Tramite un interruttore magnetico fissato al portone può
essere rilevato un tentativo di sollevamento del portone
chiuso. Attivando l’interruttore qui collegato viene attivato il
generatore di segnali (vedere capitolo 3.3.6).
4
Messa in funzione della centralina
di comando
4.1 Preparativi
AVVERTENZA
Pericolo di lesioni durante il
movimento del portone
Nell’area del portone esiste il rischio di
lesioni o danni durante la manovra del
portone.
▶ I bambini non devono giocare col
sistema di chiusura.
▶ Assicurarsi che persone o oggetti
non si trovino nella zona di manovra
del portone.
▶ Azionare la motorizzazione per
serrande avvolgibili da garage
esclusivamente se la zona di
manovra del portone è bene in vista
e solo in presenza di un dispositivo
di sicurezza.
▶ Controllare lo scorrimento del
portone finché il portone ha
raggiunto la posizione di finecorsa.
▶ Attraversare i sistemi di chiusura
con comando a distanza solo se il
portone per garage si trova in
posizione di finecorsa di Apertura!
▶ Non sostare mai sotto il portone
aperto.
Cautela
Pericolo di caduta del portone
Dato il pericolo di caduta, nessuno deve sostare nelle
vicinanze del portone finché non è montato il pacco molle.
Non sostare nelle vicinanze del portone fino al montaggio
del pacco molle.
Pericolo di schiacciamento nella guida
Afferrare la guida durante la manovra del portone può
provocare schiacciamenti.
▶ Non inserire le dita nella guida durante la manovra del
portone.
ATTENZIONE
Sovraccarico del cordoncino dello sblocco
Il sovraccarico può danneggiare il cordoncino dello
sblocco.
▶ Non attaccarsi con l’intero peso del corpo al
cordoncino dello sblocco.
Cautela
Pericolo di lesioni dovuto alla lampada molto calda
Toccare la lampada durante o direttamente dopo il
funzionamento può provocare ustioni.
▶ Non toccare la lampada quando è accesa
o immediatamente dopo che è stata spenta.
* Accessori, non sono compresi nella fornitura standard!
76 TR10A073-B RE / 02.2012