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ITALIANO
Durante il montaggio meccanico della serranda avvolgibile da
garage, il manto avvolgibile può essere portato sull’albero di
avvolgimento con l’ausilio della motorizzazione elettrica. La
motorizzazione e la centralina di comando vengono montati in
questo caso in base alle “Istruzioni per il montaggio, l’uso
e la manutenzione della serranda avvolgibile da garage”
e collegati elettricamente con la linea a 4 fili.
Eseguire le sequenze di lavoro seguenti:
4.1.1 Montaggio
1. Interruttori DIL tutti su OFF.
2. Inserire il connettore della centralina di comando nella
presa di corrente o attivare il collegamento elettrico fisso
(vedere capitolo 3.2.1).
Il bordo del grande tasto T lampeggia velocemente.
3. Nel funzionamento a uomo presente (alternativamente
Aperto – Chiuso – Aperto – Chiuso.... fino a quando il
tasto viene premuto) il manto può ora essere arrotolato
sull’albero di avvolgimento e inserito nella guida tramite
sollevamento e abbassamento.
4. Dopo il fissaggio del manto avvolgibile in base alle
“Istruzioni per il montaggio, l’uso e la manutenzione della
serranda avvolgibile da garage” controllare più volte lo
scorrimento corretto della serranda avvolgibile da garage.
5. Chiudere a metà il portone.
Nota:
Controllare se le impugnature (battute fisse) sono montate
sulla guarnizione a pavimento.
4.1.2 Apprendimento
▶ Vedere figura 11
1. Interruttore DIL 1 su ON.
Il bordo del grande tasto T lampeggia 7 volte – pausa –
7 volte – pausa ecc. come messaggio “Apprendimento
motorizzazione non avvenuto”.
2. Premere il grande tasto T 1 volta.
Segue automaticamente la manovra di riferimento
Apertura, poi due cicli di Chiusura / Apertura per
l’apprendimento della posizione di finecorsa di Chiusura
e delle forze. Il portone si arresta nella posizione di
finecorsa di Apertura, il bordo del grande tasto T si
illumina, l’apprendimento della motorizzazione
è avvenuto.
3. Togliere la tensione dalla centralina di comando ed
eseguire il restante montaggio meccanico in base alle
“Istruzioni per il montaggio, l’uso e la manutenzione della
serranda avvolgibile da garage”.
4. Impostare gli interruttori DIL 2 - 6 in base alle funzioni
supplementari (vedere capitolo 4.3.2 - 4.3.5).
4.2 Ripristino delle impostazioni di fabbrica
La motorizzazione è dotata di un accumulatore a prova di
caduta di tensione, in cui durante l’apprendimento vengono
depositati i dati del portone (percorso, forze necessarie
durante la manovra, ecc.), che verranno poi aggiornati
durante le manovre successive. Questi dati sono validi solo
per questo portone. Per l’intervento in un altro portone o se lo
scorrimento del portone è cambiato in modo incisivo (p. es. in
seguito a nuove molle, modifiche etc.), questi dati devono
essere cancellati e l’apprendimento della motorizzazione deve
essere eseguito di nuovo.
Ripristino e nuovo apprendimento della motorizzazione
1. Il portone deve trovarsi al centro.
2. Tenere premuto il tasto RESET (vedere fig. 1.3) per
almeno 5 secondi, il bordo del grande tasto T lampeggia
velocemente. Quando il bordo del grande tasto T si
illumina, rilasciare il tasto RESET.
Tutti i dati del portone sono stati cancellati. Il bordo del
grande tasto T lampeggia 7 volte – pausa – 7 volte –
pausa ecc. come messaggio “Apprendimento
motorizzazione non avvenuto”.
3. Premere il grande tasto T 1 volta, segue
automaticamente la manovra di riferimento Apertura, poi
due cicli di Chiusura / Apertura per l’apprendimento della
posizione di finecorsa di Chiusura e delle forze.
Il portone si arresta nella posizione di finecorsa di
Apertura, il bordo del grande tasto T si illumina,
l’apprendimento della motorizzazione è avvenuto.
AVVERTENZA
Pericolo di lesioni dovuto a dispositivi di sicurezza non
funzionanti.
In caso di guasto, dispositivi di sicurezza non funzionanti
possono provocare lesioni.
▶ Dopo le manovre di apprendimento chi effettua la
messa in funzione deve verificare la(le) funzione(i) del(i)
dispositivo(i) di sicurezza e le impostazioni (vedere il
capitolo 4.3).
Solo successivamente l’impianto è pronto all’uso.
4.3 Impostazione di funzioni supplementari tramite
interruttore DIL
Alcune funzioni della motorizzazione vengono programmate
tramite gli interruttori DIL. Prima della prima messa in
funzione, gli interruttori DIL si trovano nelle impostazioni di
fabbrica, cioè gli interruttori sono posizionati su OFF
(vedere figura 1.2).
Gli interruttori DIL da 1 a 6 (accessibili dopo l’apertura dello
sportello sull’alloggiamento della motorizzazione, vedere
fig. 1.1) devono essere impostati secondo le norme nazionali,
i dispositivi di sicurezza consigliati e le condizioni locali.
Eventuali modifiche delle impostazioni degli interruttori DIL
sono ammesse solo se la motorizzazione è ferma e nessun
tempo di preallarme o chiusura automatica è attivo.
4.3.1 Interruttore DIL 1
Modo operativo di messa a punto / funzionamento a uomo
presente e in condizioni normali
▶ Vedere il capitolo 4.1.2
1 ON Attivato, funzionamento normale in autotenuta
1 OFF Non attivato, modo operativo di messa a punto /
funzionamento a uomo presente per il montaggio
del portone
4.3.2 Interruttore DIL 2 / interruttore DIL 3
Mediante l’interruttore DIL 2 in combinazione con
l’interruttore DIL 3 si regolano le funzioni della
motorizzazione (chiusura automatica / tempo di preallarme)
e la funzione del relè opzioni.
TR10A073-B RE / 02.2012 77