Resolución 478 - Boletín Oficial del Gobierno de la Ciudad de ...

N° 3736 - 29/08/2011 Boletín Oficial de la Ciudad de Buenos Aires Página N°42
Que los cambios consisten en que los paradores del “Tipo D“, de estaciones mixtas
cerradas, como el parador Segurola y el parador San Martín, pasan a ser del “Tipo C“,
o sea estaciones mixtas abiertas;
Que las estaciones del “Tipo F“, es decir cerradas como las de los paradores Nazca y
Corrientes, pasan a ser del “Tipo E“, es decir abiertas;
Que quedan como estaciones cerradas únicamente las de los paradores Liniers, Vélez
y Pacífico;
Que por Nota de Pedido Nº 140, del 04/05/11, la empresa presenta las economías
referidas;
Que la cotización de la Economía asciende a un monto de Pesos un millón ciento
cincuenta y dos mil trescientos sesenta y cinco con 45/100 ($1.152.365,45);
Que los ítems economizados se ven reducidos en un porcentaje mayor al veinte por
ciento (20 %), por lo que corresponde establecer precios nuevos al remanente;
Que el remanente a precios de contrato original, asciende a la suma de Pesos
ochocientos veintitrés mil ochenta y cinco con 74/100 ($ 823.085,74);
Que el remanente a precios nuevos asciende a la suma de Pesos novecientos noventa
y siete mil trescientos cincuenta y ocho con 26/100 ($ 997.358,26);
Que de la diferencia entre el precio nuevo y el de contrato, surge el monto a reconocer
para el remanente, por un importe de Pesos ciento setenta y cuatro mil trescientos
cincuenta y ocho con 26/100 ($ 174.358,26), monto que constituye la Demasía para el
presente balance;
Que conforme se desprende del Informe de la Inspección de Obra, de fecha
21/06/2011, la cotización de Economías asciende a un monto de Pesos un millón
ciento cincuenta y dos mil trescientos sesenta y cinco con 45/100 ($ - 1.152.365,45), la
cotización de las Demasías asciende a un monto de Pesos ciento setenta y cuatro mil
trescientos cincuenta y ocho con 26/100 ($174.358,26) y la diferencia entre ambas
arroja una Economía de Pesos novecientos setenta y ocho mil siete con 19/100 ($ -
978.007,19) que representa un ­ 2,08 % del monto de contrato original;
Que surge la necesidad de colocar una cerradura adicional en los tableros eléctricos;
Que esta necesidad responde a razones de seguridad con la intención de impedir la
accesibilidad al mismo por parte de terceros;
Que también debe realizarse la conexión eléctrica desde buzones de electricidad hasta
tableros según lo acordado en reunión con la Superioridad;
Que por Nota de Pedido Nº 89, del 09/02/11, la Contratista presenta presupuesto de
conexión eléctrica y solicita aprobación de la tarea;
Que por Nota de Pedido Nº 90, del 09/02/11, la Empresa presenta presupuesto de otra
cerradura adicional con llave para tablero;
Que por Orden de Servicio N° 95, del 09/03/11, la Inspección de Obra solicita la
resolución de la conexión eléctrica a tablero, acorde a la revisión efectuada por el
asesor eléctrico que colabora con la Inspección de Obra y disponer del cierre de
seguridad del mismo;
Que conforme se desprende del Informe de la Inspección de Obra, de fecha
21/06/2011 las Demasías que conforman el presente Balance de Economías y
Demasías asciende a un monto de Pesos ciento noventa mil setecientos treinta y dos
con 28/100 ($ 190.732,28) que representa un 0,41% del monto original de contrato;
Que resulta necesario realizar cambios de longitud de rampa respecto al proyecto
original en el parador Nº1 ­ Liniers - y en el parador Nº 21 ­Pacífico;
Que dicho cambio de longitud implica demasías en los ítems: movimiento de suelos,
plateas de hormigón armado, losetas cementicias, piso de hormigón peinado, pintura y
branda de acero inoxidable;
Que conforme se desprende del plano y del Informe de la Inspección de Obra, de fecha
21/06/2011, la cotización de Demasías asciende a un monto de Pesos noventa y nueve
mil ochocientos cuarenta y cuatro con 66/100 ($ 99.844,66) que representa un 0,21%