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normas para el otorgamiento de certificados de idoneidad aeronautica

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CAPITULO IX<br />

LICENCIA DE PILOTO COMERCIAL DE HELICOPTERO<br />

1. Requisitos <strong>para</strong> la obtención.<br />

1º) Ser titular <strong>de</strong> la Licencia <strong>de</strong> Piloto Privado <strong>de</strong> H<strong>el</strong>icóptero.<br />

2º) Tener 18 años cumplidos.<br />

3º) Haber aprobado <strong>el</strong> Ciclo <strong>de</strong> Educación Polimodal completo, o estudios secundarios<br />

completos (previo a la Ley Fe<strong>de</strong>ral <strong>de</strong> Educación Nº 24195), o equivalente reconocido<br />

por la autoridad competente.<br />

4º) Aprobar las exigencias psicofisiológicas establecidas.<br />

5º) Aprobar las exigencias establecidas en <strong>el</strong> Curso <strong>de</strong> Instrucción Reconocida <strong>para</strong> Piloto<br />

Comercial <strong>de</strong> H<strong>el</strong>icóptero.<br />

2. Haber completado la siguiente experiencia:<br />

1º) Como mínimo cien (100) horas <strong>de</strong> vu<strong>el</strong>o en h<strong>el</strong>icóptero como Piloto, a partir <strong>de</strong> la fecha<br />

que obtuvo la Licencia <strong>de</strong> Piloto Privado <strong>de</strong> H<strong>el</strong>icóptero o setenta y cinco (75) horas si<br />

es titular <strong>de</strong> una Licencia <strong>de</strong> Piloto <strong>de</strong> Avión o Giroplano con más <strong>de</strong> doscientas (200)<br />

horas <strong>de</strong> experiencia como Piloto, que compren<strong>de</strong>rán:<br />

a) Sesenta (60) horas como Piloto al mando <strong>de</strong> h<strong>el</strong>icóptero, <strong>de</strong> las cuales diez (10)<br />

horas serán <strong>de</strong> travesía.<br />

b) Diez (10) horas <strong>de</strong> vu<strong>el</strong>o por instrumentos bajo capota, o cinco (5) horas <strong>de</strong> vu<strong>el</strong>o<br />

por instrumentos bajo capota y cinco (5) horas en adiestrador terrestre <strong>de</strong> vu<strong>el</strong>o por<br />

instrumentos.<br />

c) Tres (3) horas <strong>de</strong> vu<strong>el</strong>o nocturno en doble comando con no menos <strong>de</strong> diez (10) <strong>de</strong>spegues<br />

con ascenso a doscientos (200) metros <strong>de</strong> altura cada uno.<br />

d) El resto hasta totalizar la experiencia exigida en 1°) podrá haber sido adquirida como<br />

Piloto al mando o como Piloto en instrucción.<br />

3. Demostrará su pericia en la ejecución <strong>de</strong> las maniobras y procedimientos normales<br />

y <strong>de</strong> emergencia propios d<strong>el</strong> tipo <strong>de</strong> aeronave usada en la prueba, <strong>de</strong> acuerdo a lo establecido en <strong>el</strong><br />

Curso <strong>de</strong> Instrucción Reconocida <strong>para</strong> Piloto Comercial <strong>de</strong> H<strong>el</strong>icóptero.<br />

4. Faculta<strong>de</strong>s que le confiere:<br />

1º) Ejercer las atribuciones que otorga la Licencia <strong>de</strong> Piloto Privado <strong>de</strong> H<strong>el</strong>icóptero.<br />

2º) Actuar en calidad <strong>de</strong> Piloto al mando <strong>de</strong> h<strong>el</strong>icópteros <strong>de</strong> hasta 5.700 Kg. en vu<strong>el</strong>os<br />

comerciales.<br />

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