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PARTE II – EXPLOTADORES DE SERVICIOS AEREOS ... - ICAO

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Parte <strong>II</strong> - Explotadores de servicios aéreosManual del Inspector de Operaciones SRVSOPVolumen <strong>II</strong> – Administración técnica de los explotadores de servicios aéreosCapítulo 3 – Programas de instrucción y calificación de tripulantes de vuelo11.2 Los dispositivos de instrucción en tierra utilizados para la instrucción de integración desistemas, deben ser evaluados en forma individual por el POI. Si estos dispositivos también sonutilizados para la instrucción de vuelo (FTD Niveles 6 y 7 y simuladores de vuelo Nivel A hasta D)ellos deben ser evaluados y aprobados para la instrucción de vuelo por parte de la AAC.12. Evaluación del bosquejo del segmento de instrucción en tierra para la aprobación inicial12.1 Cuando se evalúa un bosquejo del segmento de instrucción en tierra, un IO debedeterminar si este cumple con los siguientes criterios:a) las horas de instrucción especificadas en cada bosquejo del segmento deben ser examinadas.Los IO no deberían intentar medir la calidad o la idoneidad de la instrucción basados en lacantidad de horas de instrucción. La idoneidad de la calidad y suficiencia de la instrucciónpuede ser únicamente determinada mediante la observación directa de la instrucción ymediante las verificaciones de progreso o mediante el análisis de los reportes de vigilancia einvestigación. Las horas de instrucción establecidas deben ser realistas en términos decantidad de tiempo, las cuales permitan al explotador realizar la instrucción bosquejada en elsegmento del currículo. Cualquier petición y justificación apropiada para la reducción de horasde instrucción deben ser presentadas con la propuesta inicial; yb) el bosquejo del segmento del currículo contiene módulos de instrucción apropiados para laaeronave específica. Los módulos de instrucción deberían tener los elementos o eventossuficientes para garantizar que la calidad y la profundidad de la instrucción impartida en untema de área particular, serán proporcionados a los tripulantes de vuelo.13. Ayuda de trabajo para evaluar el segmento de instrucción en tierra13.1 Las Figuras 3-15A, 3-15B y 3-15C – Ayuda de trabajo del segmento de instrucción entierra ilustran la ayuda de trabajo del segmento de instrucción en tierra, la misma que es provistapara apoyar al IO durante la evaluación de los segmentos del currículo. Esta ayuda de trabajo espresentada únicamente como guía y no debe ser considerada como un requerimiento obligatorio oreglamentario. La ayuda de trabajo enfoca las tres áreas de este segmento: temas generalesoperacionales, sistemas de la aeronave e integración de sistemas. Esta también sirve como unaayuda para la evaluación individual de los módulos de instrucción.13.2 Cuando se utilizan las ayudas de trabajo, un IO debería realizar una comparación de lapropuesta del explotador para determinar lo siguiente:a) si cada tema es específico a la aeronave en términos de descripción, políticas de la compañía,y procedimientos apropiados; yb) si suficientes elementos o eventos del módulo de instrucción están listados para garantizar laprofundidad y alcance apropiados del material que está siendo presentado.13.3 La ayuda de trabajo está organizada con los módulos de instrucción listados en lacolumna izquierda y con los criterios de evaluación u observaciones listados horizontalmente en laparte superior.Primera edición P<strong>II</strong>-V<strong>II</strong>-C3-38 31/12/2012

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