PARTE II – EXPLOTADORES DE SERVICIOS AEREOS ... - ICAO

Parte II - Explotadores de servicios aéreosManual del Inspector de Operaciones SRVSOPVolumen II – Administración técnica de los explotadores de servicios aéreosCapítulo 3 – Programas de instrucción y calificación de tripulantes de vuelocapaz de desarrollar herramientas del curso aceptables. En los párrafos anteriores, las tablasde maniobras y procedimientos de esta sección, así como las consideraciones de énfasis en lainstrucción para cada categoría de instrucción de vuelo ya fueron discutidas.8. Evaluación del documento de maniobras y procedimientos del explotador8.1 El explotador debe proporcionar un documento de maniobras y procedimientos para laaprobación por parte de la AAC. Un IO debe determinar que este documento proporcionedescripciones detalladas o ilustraciones pictóricas para las maniobras normales, no normales y deemergencia, incluyendo los procedimientos y funciones que serán ejecutadas en la instrucción devuelo. Las guías del instructor o planes de lección, los cuales apoyarán el documento de maniobras yprocedimientos deberían especificar las condiciones (tales como condiciones meteorológicas, masasde la aeronave y otros parámetros) a ser aplicados durante la instrucción sobre una maniobra oprocedimiento. Las condiciones especificadas en estas guías o planes de lección deberían serequivalentes al tipo de operación autorizada mediante las OpSpecs, tales como despegues con bajavisibilidad o al uso de mínimos de Categoría I (CAT I) o de Categoría II (CAT II) o de Categoría III(CAT III). La política de la AAC requiere descripciones detalladas (o ilustraciones pictóricas) de por lomenos aquellos eventos de instrucción identificados con el símbolo “M” en las tablas de maniobras yprocedimientos. Los documentos de maniobras y procedimientos deben ser evaluados con suficientedetalle y ajustarse a los siguientes requerimientos:a) recomendaciones realizadas en los organismos de estandarización de vuelo de losexplotadores;b) limitaciones y procedimientos de operación establecidos en el AFM aprobado por la AAC o enel MO de la aeronave del explotador;c) instrucciones de los procedimientos del explotador para las verificaciones de la cabina depilotaje, advertencias de altitud, callouts requeridos, coordinación de la tripulación y CRM; yd) procedimientos del explotador, tales como altitudes, configuración de velocidades, y otrosparámetros.9. Familias de aeronaves9.1 Los requerimientos de instrucción para la tripulación de vuelo difieren significativamenteentre cada familia. Dentro de cada familia, los requerimientos de instrucción de vuelo pueden diferirsignificativamente en construcción y apariencia. Tablas de maniobras y procedimientos han sidoelaboradas para explicar requerimientos similares de conocimiento, aptitud y habilidad de latripulación de vuelo, comunes a la aeronave de una familia en particular y específicas a los diferentestipos de operación dentro de una familia.9.1.1 Familia de aeronaves de categoría transporte y commuter.- Las aeronaves de estafamilia son similares en características operacionales y son utilizadas en las operaciones de la LAR121 y 135. Los tripulantes de vuelo de las aeronaves de esta familia son requeridos a tener similaresconocimientos, aptitudes y habilidades sin considerar la reglamentación de operación aplicable. Lastablas de maniobras y procedimientos que contienen eventos de instrucción requeridos portripulantes de vuelo que operan aeronaves de esta familia, están en los párrafos 20 al 23 (véase lastablas de las Figuras 3-20 a 3-23).Primera edición PII-VII-C3-50 31/12/2012