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<strong>El</strong> motor del <strong>Cayenne</strong> Turbo.<br />
<strong>El</strong> <strong>Cayenne</strong> Turbo es pro pulsado<br />
por un motor biturbo de 8 cilin<br />
dros en V y 4,8 litros de cilindra<br />
da, con inyección directa de<br />
gasolina (DFI, pág. 38), VarioCam<br />
Plus (pág. 37) y refrigeración<br />
del aire de sobre alimentación.<br />
Desa rrolla 368 kW (500 CV) a un<br />
régimen de 6.000 rpm, con un<br />
par motor máximo de 700 Nm<br />
a un régimen entre 2.250 y<br />
4.500 rpm. Su velocidad máxima<br />
es de 278 km/h. Acelera de 0 a<br />
100 km/h en 4,7 segundos. Gracias<br />
a numerosas medidas como<br />
la caja de cambios Tiptronic S<br />
de 8 veloci dades de serie, por<br />
ejemplo, se ha logrado reducir<br />
el consumo en un 23 %.<br />
Potencia (kW)<br />
420<br />
Motor del <strong>Cayenne</strong> Turbo<br />
390<br />
750<br />
368 kW (500 CV)<br />
700 Nm<br />
360 700<br />
330<br />
300<br />
270<br />
240<br />
210<br />
180<br />
150<br />
120<br />
90<br />
60<br />
30<br />
0<br />
1000<br />
1500 2000 2500 3000 3500 4000 4500 5000 5500 6000 6500 7000 7500<br />
Revoluciones (rpm)<br />
<strong>Cayenne</strong> Turbo: 700 Nm entre 2.250–4.500 rpm, 368 kW (500 CV) a 6.000 rpm<br />
800<br />
650<br />
600<br />
550<br />
500<br />
450<br />
400<br />
350<br />
300<br />
250<br />
200<br />
150<br />
100<br />
Par motor (Nm)<br />
Propulsores y chasis | Motores · 35
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