13.07.2015 Views

Manual del Propietario Número de parte - Innova Pro

Manual del Propietario Número de parte - Innova Pro

Manual del Propietario Número de parte - Innova Pro

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Diagnóstico a bordoCONTROLES COMPUTARIZADOS DEL MOTOREl sistema <strong>de</strong> control básico <strong>de</strong> la computadora <strong><strong>de</strong>l</strong> motorEl sistema <strong>de</strong> control computarizado consiste en unacomputadora a bordo y varios dispositivos <strong>de</strong> controlrelacionados (sensores, interruptores y actuadores).La computadora a bordo es el núcleo <strong><strong>de</strong>l</strong> sistema <strong>de</strong>control computarizado. La computadora contienen variosprogramas con valores <strong>de</strong> referencia preestablecidos parala relación <strong>de</strong> mezcla aire / combustible, ajuste <strong>de</strong> la chispao <strong><strong>de</strong>l</strong> encendido, anchura <strong>de</strong> impulsos <strong><strong>de</strong>l</strong> inyector, velocidad<strong><strong>de</strong>l</strong> motor, etc. Se ofrecen valores separados para diversascondiciones <strong>de</strong> manejo, tales como ralentí (marcha en vacío),conducción a baja velocidad, conducción a alta velocidad,poca carga o cargas elevadas. Los valores <strong>de</strong> referenciapreestablecidos representan la mezcla i<strong>de</strong>al <strong>de</strong> aire / combustible, ajuste<strong>de</strong> la chispa <strong>de</strong> encendido, selección <strong><strong>de</strong>l</strong> engranaje <strong>de</strong> transmisión, etc.,para cualquier condición <strong>de</strong> manejo. Estos valores están programadospor el fabricante <strong><strong>de</strong>l</strong> vehículo y son específicos para cada mo<strong><strong>de</strong>l</strong>o <strong>de</strong>vehículo.La mayoría <strong>de</strong> las computadoras a bordo <strong><strong>de</strong>l</strong> vehículo están localizadas<strong>de</strong>trás <strong><strong>de</strong>l</strong> tablero <strong>de</strong> instrumentos, <strong>de</strong>bajo <strong><strong>de</strong>l</strong> asiento <strong><strong>de</strong>l</strong> pasajero o <strong><strong>de</strong>l</strong>conductor o <strong>de</strong>trás <strong><strong>de</strong>l</strong> panel <strong>de</strong> estribo <strong>de</strong>recho. Sin embargo, algunosfabricantes aún lo colocan en el compartimiento <strong><strong>de</strong>l</strong> motor.Los sensores, los interruptores y los actuadores <strong><strong>de</strong>l</strong> vehículo estándistribuidos por todo el compartimiento <strong><strong>de</strong>l</strong> motor, y están conectados pormedio <strong>de</strong> cableado eléctrico a la computadora a bordo. Estos dispositivosincluyen los sensores <strong>de</strong> oxígeno, los sensores <strong>de</strong> temperatura <strong><strong>de</strong>l</strong>refrigerante, los sensores <strong>de</strong> posición <strong><strong>de</strong>l</strong> estrangulador, los inyectores <strong>de</strong>combustible, etc. Los sensores y los interruptores son dispositivos <strong>de</strong>entrada. Ellos proporcionan a la computadora las señales querepresentan las condiciones actuales <strong>de</strong> funcionamiento <strong><strong>de</strong>l</strong> motor. Losactuadores son dispositivos <strong>de</strong> salida. Estos realizan acciones enrespuesta a comandos recibidos <strong>de</strong> la computadora.La computadora a bordo recibe datos <strong>de</strong> entrada <strong>de</strong> los sensores einterruptores localizados por todo el motor. Estos dispositivos monitoreanlas condiciones esenciales <strong><strong>de</strong>l</strong> motor tales como la temperatura <strong><strong>de</strong>l</strong>refrigerante, la velocidad <strong><strong>de</strong>l</strong> motor, la carga <strong><strong>de</strong>l</strong> motor, la posición <strong><strong>de</strong>l</strong>estrangulador, la relación <strong>de</strong> mezcla aire / combustible, etc.DISPOSITIVOS DE SALIDAInyectores <strong>de</strong> combustibleControl <strong>de</strong> aire en ralentí(marcha en vacío)Válvula EGRMódulo <strong>de</strong> IgniciónDISPOSITIVOS DE ENTRADASensor <strong>de</strong> temperatura <strong><strong>de</strong>l</strong>refrigeranteSensor <strong>de</strong> posición <strong><strong>de</strong>l</strong>estranguladorInyectores <strong>de</strong> combustibleComputadoraa bordoSISTEMAS TÍPICOS DECONTROL COMPUTARIZADODISPOSITIVOS DE ENTRADASensores <strong>de</strong> oxígenoOBD2 13

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!