Manual del Propietario NÃºmero de parte - Innova Pro

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Diagnóstico a bordoCÓDIGOS DE DIAGNÓSTICOS DE PROBLEMAS (DTC)No se debe confundir un ciclo de “Viaje de prueba” con un ciclode manejo de prueba OBD2. Un ciclo de viaje de pruebaproporciona los “Criterios de habilitación” para que un monitorespecífico funcione y complete sus pruebas de diagnóstico. Unciclo de manejo de prueba OBD2 debe cumplir los “Criterios dehabilitación” para que todos los monitores en un vehículoparticular funcionen y completen sus pruebas de diagnóstico.• Ciclo de calentamiento - Funcionamiento del vehículo después deun período de inactividad del motor en el cual la temperatura seeleva un mínimo de 40 °F (22 °C) desde su temperatura antes deponerse en marcha, y alcanza un mínimo de 160 °F (70 °C). ElPCM utiliza ciclos de calentamiento como contador para borrarautomáticamente de la memoria un código específico y datosrelacionados. Cuando no se detectan fallos relacionados con elproblema original dentro de un número especificado de ciclos decalentamiento, el código se borra automáticamente.CÓDIGOS DE DIAGNÓSTICOS DE PROBLEMAS (DTC)Los códigos de diagnóstico de problemas(DTC) están destinados para guiarle al Los códigos de diagnósticode problemasprocedimiento de servicio apropiado en elmanual de servicio del vehículo. NO (DTC) identifican un áreareemplace los componentes con base problema específica.únicamente en los DTC sin antesconsultar los procedimientos apropiados deprueba incluidos en el manual de servicio del vehículo paraese sistema, circuito o componente en particular.Los DTC son códigos alfanuméricos que se utilizan paraidentificar un problema que esté presente en cualquiera delos sistemas monitoreados por la computadora a bordo (PCM).Cada código de problema tiene asignado un mensaje queidentifica el circuito, el componente o el área del sistemadonde se encontró el problema.Los códigos de diagnóstico de problemas OBD 2 constan de cincocaracteres:• El 1er carácter es una letra. Ésta identifica el “sistema principal” dondeocurrió el fallo (la carrocería, el chasis, el tren de potencia o la red).• El segundo carácter es un dígito numérico. Éste identifica el “tipo”de código (genérico o especifico del fabricante).Los DTC genéricos son códigos que utilizan todos los fabricantesde vehículos. La Society of Automotive Engineers (SAE) establecelos estándares para DTC genéricos y sus definiciones.Los DTC específicos del fabricante son códigos bajo elcontrol del fabricante del vehículo. El Gobierno Federal no exigeque los fabricantes del vehículo sobrepasen los DTC estándargenéricos con el objeto de cumplir con las nuevas normas deemisión OBD2. Sin embargo, los fabricantes están en libertadde expandir sus diagnósticos más allá de los estándar parafacilitar el uso de su sistema.18 OBD2
Diagnóstico a bordoCÓDIGOS DE DIAGNÓSTICOS DE PROBLEMAS (DTC)EJEMPLO DE CÓDIGO DTC DE OBD IIP0201 - Mal funcionamiento en circuito del inyector, cilindro 1BCPU----CarroceríaChasisTren motrizRedP 0 2 0 10 - Genérico1 - Específico del fabricante2 - Générique3 - Comprend les codes génériques etparticuliers des fabricantsIdentifica el sistema en el cuál sedetectó el problema:1 - Medición de aire y combustible2 - Medición de aire y combustible (sólo malfuncionamiento en circuitos de inyectores)3 - Sistema de encendido o falla por malacombustión4 - Sistema auxiliar de control de emisión decontaminantes5 - Sistema de control de velocidad del vehículoy sistema de control de velocidad delmotor en marcha lenta6 - Circuitos externos de la computadora7 - Transmisión8 - TransmisiónIdentifica cuál sección del sistema estáfuncionando mal• El tercer carácter es un dígito numérico. Éste identifica el sistemao subsistema específico donde está localizado el problema.• El cuarto y quinto caracteres son dígitos numéricos. Estos identificanla sección del sistema que está funcionando con desperfectos.Estado del DTC y del MILCuando la computadora a bordo del vehículodetecta un fallo en un componente o sistemarelacionado con las emisiones, el programa dediagnóstico interno en la computadora asignaun código de diagnóstico de problema (DTC)que señala el sistema (y subsistema) donde seencontró el fallo. El programa de diagnósticoalmacena el código en la memoria de lacomputadora. Éste registra una “Imagen fija” de las condicionespresentes cuando se encontró el fallo, y enciende la luz indicadora deOBD2 19
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