Anuario - Metro de Santiago

Por otra parte, la mayor actividad requerida por elinicio de la operación de Metro en Transantiago yla ampliación del horario comercial impactó en losgastos operacionales en el año 2007. En efecto,éstos alcanzaron los $168.875 millones, lo queimplica un aumento de 45,9% respecto del año2006. Lo anterior producto del incremento del gastoen mantenimiento y servicios de contratistas, debidoa la mayor actividad; al mayor gasto en energía,producto de la mayor oferta de transporte y alaumento en las tarifas eléctricas; la mayor dotacióny el incremento del gasto en depreciación de lasnuevas instalaciones, sistemas y equipos, ymaterial rodante.Por otra parte, el EBITDA alcanzó a $56.894millones, incrementándose en un 22,2% respectode igual período del año anterior, manteniendo latendencia creciente de los últimos años.«El resultado operacionalalcanzó a $7.991millones, manteniéndosela empresa dentro delselecto grupo de metrosdel mundo capaces definanciar su operación sinningún tipo de subsidio».El resultado no operacional, en tanto, alcanzó a$8.512 millones, debido principalmente a la utilidadpor diferencia de cambio que alcanzó a $52.711millones. Ésta se explica por la disminución en un6,7% del tipo de cambio observado, no obstante elnivel de gastos financieros, que alcanzó a $ 49.705millones producto de la mayor deuda contratada ylas mayores tasas de interés del período.Producto de lo anterior, Metro registró duranteel año 2007 una utilidad neta que alcanzó a$16.503 millones.Los activos totales de la empresa, al 31 de diciembrede 2007, alcanzaron los $2.080.817 millones, esdecir, un 4,0% más que en el 2006, lo que se explicapor las inversiones asociadas a los proyectos deexpansión de la red.En relación a los indicadores financieros, el nivel deendeudamiento, esto es, la razón pasivo exigible/patrimonio, al cierre de año fue de 0,92 veces,igual a diciembre de 2006. Esto debido a que elincremento del pasivo exigible fue compensado porla utilidad neta registrada el 2007 y el aumento decapital por parte del Fisco por $21.708 millones-realizado en septiembre 2007-, recursos destinadosal financiamiento de inversiones asociadas aTransantiago.Financiamiento transitorio a TransantiagoEn mayo de 2007, el Ministeriode Hacienda solicitó a MetroS.A., a requerimiento delMinisterio de Transportes yTelecomunicaciones, destinarrecursos para financiar elsistema Transantiago por unmonto total de hasta US$80millones. Dicho traspasose materializó mediante un“Aporte Operacional”, queconsistió en la suspensión dela obtención de los fondospor ingresos tarifariosdurante los meses de mayo yjunio de 2007, y un “AporteComplementario”.