Jaguar Magazine DESIGN – Spanish

VISIÓN DE CONJUNTO
GENTE
IAN CALLUM, 61
Trabajo: Director de Diseño
Aficiones: Me paso el día garabateando
cosas como barcos, grandes yates o
relojes. Cuando no estoy dibujando, me
gusta sacar la caja de herramientas y
restaurar coches. He modernizado un
Jaguar Mark II y ya estoy pensando en
crear el E-Type más puro de la historia
Al hablar con diseñadores de otras
compañías me he dado cuenta de lo
frustrados que se sienten cuando
los “elementos fijos” de un automóvil [las
piezas clave de la estructura que no pueden
cambiarse de lugar] de verdad son inamovibles.
Creo que en Jaguar el diálogo entre los
equipos de distribución estructural, diseño
e ingeniería es mucho más fecundo. En el
caso del F-PACE, comenzamos con una hoja
en blanco, no solo física sino también
mentalmente. Nos dieron la oportunidad de
partir de cero y hacer lo que quisiéramos.
Gracias a que se nos permitió decidir la
longitud del F-PACE, pudimos alargar la
línea del techo para dar sensación de velocidad,
y aumentamos el efecto con el borde
del alerón trasero y una luna trasera lo más
horizontal posible. La parte de atrás y el
habitáculo más alargados nos permitieron
hacer eso. Con menos espacio de maletero
no nos habríamos podido permitir ese lujo.
En resumen, determinamos el tamaño del
coche basándonos únicamente en criterios
de estilo y funcionalidad.
20 j LA EDICIÓN DISEÑO