Jaguar Magazine DESIGN – Spanish

VISIÓN
INTERIOR
DAVE WALKER, 51
Trabajo: Ingeniero Jefe,
Departamento de Concepción
y Distribución
Estructural de Vehículos
Aficiones: Salgo de senderismo
y de acampada con
mis dos hijos adolescentes.
También me gustan los
videojuegos. Mi preferido
es Team Fortress 2
GENTE
M
ucha gente cree que los
ingenieros solo nos ocupamos de
hacer cálculos y de la física
aplicada a la construcción de coches. Pero
para poder hacer ese trabajo correctamente,
hay que entender la concepción que
está detrás del vehículo y el modo de expresarla.
De lo contrario, terminaríamos
construyendo algo muy lógico pero carente
de toda emoción, y la emoción es un
aspecto esencial de Jaguar. Creo que el
modo en que diseñamos el maletero del
F-PACE es un buen ejemplo. Un ingeniero
diligente podría pretender aprovechar
todos los huecos posibles [para ganar más
espacio], pero el resultado óptico sería un
desastre. Nosotros diseñamos un maletero
de líneas más simples y más práctico, que
da la impresión de poder abarcar objetos
voluminosos sin problema. Es probable que
en total se pierda medio litro de capacidad,
pero el resultado es muchísimo mejor. Otro
aspecto en el que trabajamos fue en la
posición del asiento del conductor:
levantamos la parte delantera y
bajamos la trasera, dejando un ángulo
de inclinación unos dos grados mayor
de lo acostumbrado. No parece mucho,
pero transforma el vehículo por
completo. Pedimos a algunos conductores
expertos en dinámica que
probaran coches con dos posiciones
diferentes del asiento, y se mostraron
entusiasmadísimos por el cambio. Sigue
habiendo margen para ajustar el
asiento, pero en esencia está montado
en una posición de “rodillas levantadas”,
que es la postura propia de los
coches de carreras. Y esa es la sensación
que da. Ya para acabar un último
aspecto: incluso medimos digitalmente
al perro de uno de nuestros ingenieros –
Roly, un golden retriever – para
comprobar si le resultaba fácil entrar y
salir del coche, y lo medimos de pie y
sentado porque, aunque parezca
sorprendente, los perros son más altos
cuando están sentados.
MUCHA GENTE CREE QUE LOS INGENIEROS SOLO NOS
OCUPAMOS DE HACER CÁLCULOS, PERO PARA
PODER HACERLOS BIEN HAY QUE ENTENDER LA CONCEPCIÓN
QUE ESTÁ DETRÁS DEL VEHÍCULO
DAVE WALKER, INGENIERO JEFE, DEPARTAMENTO DE CONCEPCIÓN
Y DISTRIBUCIÓN ESTRUCTURAL DE VEHÍCULOS
22 j LA EDICIÓN DISEÑO