Jaguar Magazine 02/2017 – Spanish

Su sueño es un ambicioso doblete: el de campeón de F1 y
ganador en Le Mans, aunque admite que queda mucho
camino por delante para alcanzar este objetivo.
“Es algo que me gustaría conseguir antes de retirarme, mi
sueño desde niño. Pero necesitas un buen coche, un buen
año y un buen equipo: tienes que estar en el lugar correcto
en el momento preciso”.
EL LADO OCULTO
De momento, se mantiene con los pies en el suelo gracias a
un carácter realista forjado a base de golpes. O, para ser
exactos, a base de choques, como los que protagonizó en
sus inicios en la F1 y que tantas polémicas generaron. “Te
haces mayor y vas ganando experiencia”, afirma encogiéndose
de hombros. “No puedes arrancar con la idea de llegar
antes a la primera curva o ganar la carrera: tu objetivo debe
ser hacerlo lo mejor posible con lo que tienes”.
Asegura también que las supersticiones que antes le
acompañaban en las carreras son cosa del pasado. “En los
grandes premios tenía una muda de ropa interior concreta
para la víspera de la carrera, según el día de la semana explica
un poco ruborizado. Y añade entre risas: “Pero un día me
los olvidé y gané o sea que decidí dejar de viajar siempre a
todas partes con los mismos calzoncillos en la maleta”.
Dicho esto, no tiene reparos en reconocer que sigue una
liturgia muy especial antes de cada carrera. “Siempre me
visto igual, primero la camiseta, la ropa interior ignífuga y
el mono, después la bota derecha y luego la izquierda.
Y siempre subo al coche por el mismo lado acercándome
desde atrás. Simplemente lo hago para prepararme mentalmente
y ponerme en situación”.
Fuera de los circuitos, Grosjean asegura que tiene una
forma muy diferente de conducir. “Compito en 20 grandes
premios cada año y conduzco los mejores coches del mundo
a 370 km/h, o sea que lo último que quiero es que me pase
algo en una carretera porque viene un camión de frente o
por un charco de aceite en el asfalto”.
A caballo entre su piso de París y su casa de Ginebra, las
montañas y las carreteras de Suiza se han convertido en el
terreno ideal tanto para conducir como para practicar sus
otras dos grandes aficiones: correr y hacer ciclismo.
Y cuando no está corriendo en una u otra modalidad, le
encanta pasar tiempo junto a los fogones. “Me gusta estar en
la cocina, con calma. La gastronomía francesa es mi especialidad,
pero también soy suizo, o sea que intento combinar lo
mejor de cada país. No tengo ningún plato estrella, pero en
los postres tiene que haber chocolate. ¡No puedo vivir sin él!”.
EL TREN DEL FUTURO
Mirando hacia adelante, y más allá de su soñado doblete
F1 y Le Mans, no ve la hora de probar un nuevo tipo de
coche destinado a dar mucho que hablar. “Me encantaría
conducir el I-PACE. Visualmente es espectacular y muy
espacioso. Estoy convencido de que los coches eléctricos
urbanos son el futuro”.
COMO UN PROFESIONAL
Disfrute al máximo de la experiencia
de pilotar un F-TYPE en un circuito
registrando y analizando su actuación
con la nueva app ReRun de
Jaguar.
Desarrollada en colaboración con
GoPro, ReRun le permite recuperar
sus momentos estelares al volante a
través de vídeos en HD.
Fácil de configurar y usar, ReRun
introduce una nueva dimensión en
sus vídeos, gracias a una espectacular
representación animada de
la velocidad, la aceleración y el
frenado.
Con esta información superpuesta,
podrá entender mejor las
claves de su actuación en el
circuito y lo tendrá todo en su
mano para batir sus propios récords
una y otra vez.
Con ReRun también es posible
editar y exportar sus vídeos para
compartirlos con amigos, familiares
y otros locos del volante.
Compatible con dispositivos
Android y iOS, la app está disponible
en alemán, español, francés,
inglés, italiano y portugués.
Más información en la tienda de
aplicaciones de su dispositivo.
Al hablar de los coches autónomos, no nos sorprende su
visible escepticismo. “A mí me encanta conducir”, afirma.
“Especialmente coches como un F-TYPE SVR o un 400
SPORT por carreteras de montaña”.
“Tampoco hace falta ir tan deprisa, pero con el F-TYPE
sientes la carretera y disfrutas de un control y una agilidad
tremendos con una compañía inmejorable: la música del
motor y el escape. Espero que dentro de diez años
todavía podamos conducir coches así. Si no, creo que
preferiré ir en tren”.
Descubra toda la gama de modelos F-TYPE y configure
su vehículo a medida en jaguar.es
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