REVISTA BUMERAN 5TA EDICIÓN FINAL
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OPINIÓN<br />
UNA NUEVA AMENAZA<br />
PARA LA SOSTENIBILIDAD EMPRESARIAL<br />
Entre muchos datos que llaman la<br />
atención, el último estudio de “Lima Cómo<br />
Vamos” indica que el 20% la población<br />
de Lima Metropolitana invierte para<br />
trasladarse de su casa a su centro laboral<br />
y viceversa, entre 2 y 4 horas diarias.<br />
Si hacemos números, representa<br />
una inversión aproximada de 5,100<br />
soles al año en tiempo perdido<br />
por persona, considerando que se<br />
le remunera por sueldo mínimo.<br />
Más impactante es que en definitiva<br />
atenta contra equilibro en la vida laboral<br />
y personal de los trabajadores. ¿Qué<br />
opciones laborales y de transporte<br />
tienen para ahorrar tiempo y dinero?<br />
Las empresas no pueden mantenerse<br />
al margen y deben dar paso a<br />
iniciativas que ayuden a reducir la<br />
pérdida de tiempo de sus trabajadores<br />
y optimizar sus rendimientos.<br />
Willard Manrique<br />
Especialista en<br />
transporte y<br />
movilidad<br />
urbana<br />
Hay iniciativas que requieren ser más<br />
extensivas y que ya se vienen aplicando en<br />
sectores como construcción, industrial y<br />
consumo masivo, tales como los traslados<br />
en buses en distintos puntos de la ciudad.<br />
Eso asegura una menor tasa de<br />
ingresos tardíos al trabajo y un<br />
espacio para otras actividades de<br />
interacción o de formación, que<br />
mejoren el rendimiento del colaborador.<br />
Aunque puedan verse algo costosas<br />
para el empleador en tiempo de evaluar<br />
el beneficio, son opciones válidas.<br />
Lima, pese a ser una metrópoli en<br />
construcción, ya cuenta con otras<br />
iniciativas empresariales que incentivan<br />
el uso de vehículos pequeños como<br />
bicicletas o motos. Con ello se aporta a la<br />
reducción de la circulación de vehículos<br />
en tramos cortos y se crea una cultura<br />
más sostenible y de cuidado del ambiente.<br />
¿Qué nos lleva a pensar en todo esto?<br />
Estamos obligados a cambiar y a pensar<br />
en la sociedad y nuestros colaboradores.<br />
Ahora con los aplicativos móviles, las<br />
empresas tienen la opción de incentivar<br />
el “carpool”, ya sea con contratos<br />
exclusivos con empresas de taxi o, por<br />
otro lado, generar que los trabajadores<br />
compartan un mismo vehículo<br />
particular, ofreciéndole al conductor un<br />
vale de combustible y así hacerlo de forma<br />
rotativa con los demás trabajadores.<br />
El teletrabajo y/o la telepresencia<br />
serán opciones a las que los<br />
empleadores nos tendremos que<br />
adaptar en un futuro nada lejano.<br />
Es común ya en otros países ver puestos<br />
de atención donde el cliente se acerca a<br />
una oficina, pero el empleado lo atiende<br />
desde su casa, a través de un módulo<br />
virtual. Un ejemplo específico es Hertz,<br />
empresa de alquiler de automóviles,<br />
donde a través de una conexión virtual<br />
dirigida por un empleado desde su<br />
hogar, asigna un vehículo, valida la<br />
identidad, toma la firma en pantalla e<br />
imprime los documentos del alquiler.<br />
Es claro que el tráfico vehicular es<br />
un problema que necesita más de una<br />
solución. Por ello, el empresariado y<br />
los ciudadanos deben adoptar medidas<br />
que los ayuden a movilizarse de forma<br />
más segura, rápida y con menor estrés.<br />
¿Es tiempo de descentralizar los centros<br />
empresariales de los distritos más<br />
concentrados? ¿Es el tráfico una amenaza<br />
para la sostenibilidad empresarial? Más allá<br />
de notarlo, las empresas y los empresarios<br />
responsables estamos llamados a hacer<br />
algo más significativo ante esta realidad.<br />
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