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REVISTA PESCA JUNIO 2018

La revista Pesca es un medio de información alternativo sobre temas del mar y de la pesca. Proporciona información e ideas obtenidas de diversas fuentes, que exponen la temática de la pesca en el Perú y el mundo, con el objeto de aportar a la formación de opinión propia en base a la lectura de las notas publicadas. Siendo la pesca una actividad poco difundida y poco conocida por el ciudadano común, pretende contribuir a la generación de mayor conocimiento individual derivada del análisis de los artículos. Se publica en forma mensual, en formato digital y su descarga es gratuita. En la edición de Junio de 2018 se presentan una serie de artículos referentes a la llamada ley de cuotas pesqueras de anchoveta en Perú, que cumple diez años de vigencia.

La revista Pesca es un medio de información alternativo sobre temas del mar y de la pesca. Proporciona información e ideas obtenidas de diversas fuentes, que exponen la temática de la pesca en el Perú y el mundo, con el objeto de aportar a la formación de opinión propia en base a la lectura de las notas publicadas.
Siendo la pesca una actividad poco difundida y poco conocida por el ciudadano común, pretende contribuir a la generación de mayor conocimiento individual derivada del análisis de los artículos. Se publica en forma mensual, en formato digital y su descarga es gratuita.
En la edición de Junio de 2018 se presentan una serie de artículos referentes a la llamada ley de cuotas pesqueras de anchoveta en Perú, que cumple diez años de vigencia.

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<strong>PESCA</strong> ILEGAL: POR PRIMERA VEZ,<br />

EL ESTADO ARGENTINO COBRÓ<br />

LOS GASTOS DE LA PERSECUCIÓN A<br />

UN BUQUE CHINO<br />

El Estado Nacional recuperó $ 500 mil<br />

que gastó en la persecución del buque<br />

chino Jing Yuan 626, detectado<br />

por la Prefectura Naval Argentina el<br />

21 de febrero pasado, cuando pescaba<br />

ilegalmente dentro de la Zona<br />

Económica Exclusiva. Es la primera<br />

vez que la Argentina consigue un resarcimiento<br />

de estas características.<br />

Durante los primeros días de marzo,<br />

la Jueza Federal de Primera Instancia<br />

de Comodoro Rivadavia, Eva Parcio<br />

de Seleme, dispuso la captura internacional<br />

del buque chino mencionado<br />

y de cuatro barcos de la misma bandera<br />

que, en una peligrosa maniobra,<br />

se acercaron al lugar e intentaron<br />

cercar y colisionar al guardacostas de<br />

Prefectura, poniendo en riesgo la vida<br />

de la tripulación.<br />

Finalmente se efectivizó el pago del<br />

medio millón de pesos que la empresa<br />

armadora Yantai Jingyuan Fisheries<br />

debía abonar a la Prefectura por<br />

los gastos ocasionados en el operativo<br />

de persecución realizado por el<br />

guardacostas GC-24 Mantilla y el<br />

avión patrullero marítimo de la institución.<br />

Pedido de Captura Buques chinos<br />

El buque Jing Yuan 626 fue detectado<br />

por la Prefectura Naval Argentina el<br />

21 de febrero pasado. Le cobraron $<br />

7.500.000 de multa por pescar ilegalmente.<br />

El operativo El Jing Yuan 626 había<br />

sido detectado pescando a la altura<br />

del Golfo San Jorge, por lo que Prefectura<br />

activó rápidamente el protocolo<br />

para detenerlo. El buque chino<br />

apagó todas sus luces y comenzó a<br />

navegar hacia aguas internacionales<br />

con la intención de escapar.<br />

El capitán del guardacostas comenzó<br />

la persecución del pesquero. Sin embargo<br />

este no acató la orden, por lo<br />

que se efectuaron disparos intimidatorios<br />

para evitar que continuara la<br />

navegación.<br />

Cuando se desarrollaba el operativo,<br />

se acercaron a la zona otros cuatro<br />

buques que realizaron peligrosas maniobras<br />

e intentos de colisión para<br />

impedir que el Jing Yuan 626 fuera<br />

detenido.<br />

Luego de casi ocho horas de un seguimiento,<br />

que se extendió por más<br />

de 130 kilómetros, se ordenó interrumpir<br />

la persecución debido a las<br />

malas condiciones meteorológicas y la<br />

trayectoria del buque infractor y del<br />

guardacostas, y a que, concretamente,<br />

la nave china se refugió en la zona<br />

de exclusión dispuesta en torno a<br />

Malvinas.<br />

Antecedentes<br />

El 14 de marzo de 2016 la Prefectura<br />

Naval había hundido un barco chino<br />

que pescaba ilegalmente en la Zona<br />

Económica Exclusiva Argentina, a la<br />

altura de Puerto Madryn, y detuvo a<br />

los integrantes de la tripulación.<br />

Esa fue el segundo incidente con barcos<br />

chinos en el Mar Argentino en<br />

pocas semanas, ya que a fines de<br />

febrero de ese mismo año la fuerza<br />

de seguridad había tenido que disparar<br />

para que otro buque de ese país<br />

(identificado como Hua Li 8) que pescaba<br />

calamares a la altura del Golfo<br />

San Jorge abandonara las aguas nacionales.<br />

Al buque hundido se lo detectó en<br />

plena tarea de pesca y fue advertido<br />

para que detuviera su marcha. Ante<br />

la negativa, se inició una persecución<br />

que terminó con el hundimiento del<br />

pesquero. "Sus tripulantes fueron<br />

rescatados con vida", había informado<br />

Prefectura.<br />

En esa oportunidad, el operativo estuvo<br />

a cargo del guardacostas GC-28<br />

Prefecto Derbes, que persiguió al buque<br />

Lu Yan Yuan cuando pescaba<br />

ilegalmente en la zona de Puerto Madryn.<br />

Tras dispararle, el buque emprendió<br />

su huida hacia aguas internacionales<br />

con las luces apagadas.<br />

El capitán detuvo la navegación porque<br />

el barco empezaba a hundirse y<br />

la tripulación lo abandonó. El Derbes<br />

rescató entonces a todos los pescadores.<br />

(CLARIN)<br />

Fuente<br />

http://www.nuestromar.org/66211-05-<br />

<strong>2018</strong>/pesca-ilegal-primera-vez-estadoargentino-cobr-gastos-persecuci-n-unbuque-chino?<br />

utm_source=dlvr.it&utm_medium=faceboo<br />

k<br />

Revista Pesca junio <strong>2018</strong> 23

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