INDUSTRIALES #1_2021

Por José Julio Balmaceda / INDUSTRIALES
ENERGÍA
El ríspido contrato de LUMA
¿Nuevo capítulo
de Ángeles y Demonios?
En la famosa obra literaria de Dan Brown que inspira el
título de estas informaciones -secuela de la archifamosa El
Código Da Vinci- los peores temores del profesor Robert
Langdon se confirman cuando los “illuminati” anuncian un
atentado mayúsculo en el corazón de la Ciudad del Vaticano.
Como se recordará, la súbita intervención de un héroe militar
frustra los planes iniciales de los atacantes, y una bomba
anti-materia estalla muy alto y lejos de la zona señalada como
foco de la catástrofe. Al menos en este caso, el temor solo
queda en eso: temor.
Mitad reales, mitad ficticios, la leyenda que persigue a
estos “illuminati” (grupos conspiranoides de probable origen
germano que aspiran a un nuevo orden mundial) podría asimilarse
con la incertidumbre que contagia al país ante la casi
omnipresente presencia del consorcio LUMA en el panorama
energético del país.
Hasta ahora, más allá de las esperanzas esenciales de un
servicio eléctrico costo-eficiente, se presiente que misteriosos
poderes políticos y económicos no faltarían en las dimensiones
de LUMA. Resulta obvio que algunos sectores sociales no
terminan de digerir un polémico acuerdo sobre el que cada día
se ciernen inquietudes de cumplimientos o incumplimientos
(incluyendo exigentes relevos de responsabilidad que acaban
de ser rechazados por los reguladores).
En principio, la capacidad técnica de LUMA no se halla en
tela de juicio. Aunque hablando de temores -como en Ángeles
y Demonios- se suceden reclamos contractuales de ambas
partes, justo cuando LUMA entra en funciones y comienza
la riesgosa temporada de huracanes. Temores más, temores
menos, habría que acentuar aquí lo que opina Sergio M. Marxuach,
director de política pública del Centro para la Nueva
Economía (CNE), quien ante la Cámara de Representantes
dijo que “se intenta sustituir un monopolio público por un
monopolio privado”. Oremos.
El consorcio de LUMA está conformado por tres empresas:
ATCO, una compañía canadiense de servicios públicos y
construcción; Quanta Services, una compañía estadounidense
de construcción de infraestructura; e IEM, una compañía
experta en el manejo de fondos federales. Pero en honor a
la razón, con la mente un poco fría en medio de tanta fiebre
sociopolítica y por respeto a prioridades cronológicas, se
debe aceptar que LUMA solo es -hasta ahora- una especie
de súbita visita (deseada por algunos, rechazada por otros)
en el “berengenal” energético que ha perpetrado por décadas
Puerto Rico. No olvidemos la sabiduría del refranero popular:
“de aquellos polvos vinieron estos lodos”.
Tal como está el ambiente, los sectores industriales del país
daban por hecha la instalación de LUMA, aunque confían en
el estricto cumplimiento de parámetros y consideran habrá
que acomodar las cargas en el camino (incluyendo enmiendas
contractuales si las hubiese). No obstante, mientras el hacha
legal va y viene, y al menos hasta el cierre de esta edición de
INDUSTRIALES, era preocupante el descalabro en torno al
movimiento de recursos humanos de la Autoridad de Energía
Eléctrica (AEE) hacia LUMA u otras agencias del gobierno
(invocando los principios de “empleador único”); apenas un
33% de los empleados de la AEE se reportaba a sus tareas.
Competitividad en constante amenaza
Más allá de las ásperas derivaciones del contrato con
LUMA, el país reclama -por encima de todo- un sistema energético
de vanguardia, confiable, con calidad y costo-eficiencia.
Sobre estas bases, ¿qué tan lejos estamos de las metas
de delineadas recurrentemente por el sector privado?, ¿ha
habido realmente algún avance? Jorge Rodríguez, titular del
Comité de Energía de la AIPR, compartió con INDUSTRIA-
LES varias consideraciones.
El sector industrial ha pasado, durante los últimos 20 años, una
serie de retos mayormente enfocados en la competitividad, por culpa
de costos operacionales. El costo de la energía ha sido y sigue
siendo el mayor desafío. Actualmente, los costos de tarifa industrial
rondan los $0.22 Kwh; pero nuestra meta ideal fluctúa entre $0.15
y $0.17
¿Cuáles son los principales obstáculos para mejorar estos
costos?
El de la materia prima, Bunker C y Diesel #2; son combustibles
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