V28 WHEELSMAG JULIO

LANZAMIENTOS
Los muelles de la suspensión, los amortiguadores y
las barras estabilizadoras fueron hechos específicamente
para el Maserati GT2 y se pueden ajustar o
ponerse a punto para cualquier tipo de circuito.
La altura de la conducción es ajustable
y se redujo al mínimo en comparación
con el MC20 para carretera.
La refrigeración de los frenos
se hace a través de canales
especíales.
Por fuera el GT2 mantiene la arquitectura
típica de Maserati y se adapta a los
requisitos competitivos en términos de
refrigeración y aerodinámica. La zona del
cofre se rediseñó e incluye tres conductos
específicos para expulsar el aire caliente
y otros tres cerca de la luneta trasera y las
llantas.
Además, se ensancharon las vías de las
ruedas y los guardabarros delanteros con
la introducción de rejillas en la zona superior.
En los traseros también se añadió
una nueva toma de aire para aumentar
el flujo de aire a los radiadores; de igual
manera, en el techo y la luneta trasera
se incorporó una toma de aire con un
diseño técnico específico que se conecta
a la zona de la luneta trasera y es útil para
expulsar el calor del motor.
JULIO 2023
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