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V28 WHEELSMAG JULIO

En el interior: HYPERCARS: McMurtry Spéirling Pure. LANZAMIENTOS: Ferrari SF90 XX Stradale y XX Spider, Maserati GT2, BMW X1 M35i xDrive, Subaru Crosstek. INSGIHT: H1stVision Concept. E-CARS: Peugeot E-208, Volkswagen ID.7 PIT ZONE: Regresaron las qualys de pesadilla. ESTILO DE VIDA: Cocina La Baja Seafood Festival 2023, Hoteles Pet Friendly, Hyat House Santa Fe.

En el interior:

HYPERCARS: McMurtry Spéirling Pure.
LANZAMIENTOS: Ferrari SF90 XX Stradale y XX Spider, Maserati GT2, BMW X1 M35i xDrive, Subaru Crosstek.
INSGIHT: H1stVision Concept.
E-CARS: Peugeot E-208, Volkswagen ID.7
PIT ZONE: Regresaron las qualys de pesadilla.
ESTILO DE VIDA: Cocina La Baja Seafood Festival 2023, Hoteles Pet Friendly, Hyat House Santa Fe.

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ALTA VELOCIDAD<br />

foto: twitter.com/McLarenF1<br />

Por otro lado, Aston Martin se quedó<br />

muy corto respecto a los avances que ha<br />

mostrado en las últimas carreras, su máximo<br />

exponente, Fernando Alonso, no tuvo<br />

el desarrollo óptimo en su monoplaza y se<br />

quedó apenas en la novena posición. Este<br />

resultado no fue nada grato si tomamos<br />

en cuenta que Silverstone también es su<br />

casa.<br />

Ni hablar, así son estas competencias,<br />

pero lo que es seguro es que las nuevas<br />

instalaciones de Aston Martin, que se estrenarán<br />

en 2024, lo llevaran a ser un fuerte<br />

rival por el campeonato.<br />

El resultado de la carrera en Silverstone<br />

no es determinante para saber qué equipos<br />

mantendrán el nivel que mostraron durante<br />

ese fin de semana, pero los avances que<br />

cada uno presentó podrían ser el adelanto<br />

de que habrá una mitad de temporada mucho<br />

más competitiva, en donde el objetivo<br />

será la conquista del subcampeonato que,<br />

hasta ahora, mantiene Checho Pérez. Esto,<br />

sin duda, aumenta la presión sobre el piloto<br />

mexicano, quien en las últimas semanas<br />

ha estado bajo el ataque de la prensa nacional<br />

e internacional debido a sus malos<br />

resultados en las sesiones de calificación<br />

de las últimas cinco carreras.<br />

Para muchos, el tapatío está perdiendo<br />

el subcampeonato y podría no estar a la altura<br />

de las exigencias de Red Bull, pero no<br />

es así, Checo tiene el nivel para ocupar ese<br />

asiento y lo demostró con la gran remontada<br />

que hizo desde la posición 15 hasta<br />

el lugar seis, además, tiene el mejor auto<br />

de la parrilla, solo necesita que el equipo<br />

lo apoye adaptando el RB19 a su estilo de<br />

manejo. Y no todo recae en Sergio, las estrategias<br />

del equipo y las condiciones climatológicas<br />

han sido factores determinantes<br />

para su bajo rendimiento.<br />

Por cierto, en estos últimos días la Fórmula<br />

Uno nos ha sorprendido con dos<br />

anuncios interesantes, el primero es la<br />

próxima extinción del equipo Alfa Tauri,<br />

que cambiará de nombre y patrocinadores<br />

para la temporada 2024, aunque no se<br />

independiza completamente de Red Bull.<br />

Esto abre una posibilidad para que Alfa<br />

Romeo se quede más tiempo en la F1 o<br />

el espacio sea ocupado por alguno de los<br />

nuevos solicitantes que buscan un lugar<br />

en la parrilla como Andretti, Formula Equal,<br />

Hitech GP o Panther Team Asia. ¿Cuál será<br />

su destino?<br />

WWW.<strong>WHEELSMAG</strong>MX.COM 16 <strong>JULIO</strong> 2023

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