V28 WHEELSMAG JULIO
En el interior: HYPERCARS: McMurtry Spéirling Pure. LANZAMIENTOS: Ferrari SF90 XX Stradale y XX Spider, Maserati GT2, BMW X1 M35i xDrive, Subaru Crosstek. INSGIHT: H1stVision Concept. E-CARS: Peugeot E-208, Volkswagen ID.7 PIT ZONE: Regresaron las qualys de pesadilla. ESTILO DE VIDA: Cocina La Baja Seafood Festival 2023, Hoteles Pet Friendly, Hyat House Santa Fe.
En el interior:
HYPERCARS: McMurtry Spéirling Pure.
LANZAMIENTOS: Ferrari SF90 XX Stradale y XX Spider, Maserati GT2, BMW X1 M35i xDrive, Subaru Crosstek.
INSGIHT: H1stVision Concept.
E-CARS: Peugeot E-208, Volkswagen ID.7
PIT ZONE: Regresaron las qualys de pesadilla.
ESTILO DE VIDA: Cocina La Baja Seafood Festival 2023, Hoteles Pet Friendly, Hyat House Santa Fe.
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LANZAMIENTOS<br />
La unidad de potencia está<br />
gestionada por una centralita<br />
electrónica Bosch.<br />
“Para nosotros, la competición es también un valioso y exigente<br />
campo de pruebas para nuestra tecnología”.<br />
Rouven Mohr, director técnico de Lamborghini.<br />
INNOVACIÓN EN MOVIMIENTO<br />
En cuanto al desempeño, Lamborghini<br />
solo dio algunos detalles básicos que se<br />
rigen por la reglamentación de la categoría<br />
LMDh del WEC. Estas consisten en<br />
un motor V8 biturbo de 3.8 litros con una<br />
configuración “cold V” para facilitar el proceso<br />
de refrigeración y mantenimiento,<br />
además, contribuye a reducir el peso y optimizar<br />
el centro de gravedad. La potencia<br />
del motor y el sistema híbrido está limitada<br />
a 680 HP.<br />
“Nuestro LMDh, el Lamborghini SC63,<br />
es un reto apasionante tanto desde el punto<br />
de vista técnico como humano. El de-<br />
WWW.<strong>WHEELSMAG</strong>MX.COM<br />
50 <strong>JULIO</strong> 2023
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