V28 WHEELSMAG JULIO

LANZAMIENTOS
El alerón está unido al coche
con pilones en forma de postes
estructurales.
El splitter es amplio en la parte
delantera para maximizar la
carga aerodinámica y permitir
una conducción precisa.
fotos: www.media.maserati.com
En la parte trasera del GT2 se diseñó
una nueva línea de escape con tubos
dobles montados en el centro para
cubrir los requisitos de las carreras,
así como las tomas de aire y la disposición
de la refrigeración, que también
son específicas para maximizar el
rendimiento de todos los sistemas.
El habitáculo del Maserati GT2 está
totalmente orientado al uso en pista y se
caracteriza por contar con un diseño sencillo,
orientado al conductor y su posición
de conducción, lo que le permite centrarse
en la carrera y mantener el máximo
control del coche con visibilidad directa y
acceso a los mandos.
Las puertas de mariposa brindan un acceso
más fácil al asiento e incorpora una
jaula antivuelco homologada por la FIA.
El asiento ofrece una perfecta protección
para la cabeza y una óptima contención
lateral y longitudinal, complementada
con un cinturón de seguridad de competición
de seis puntos. El volante tiene
múltiples funciones, desde el selector
giratorio para recorrer los distintos ajustes,
incluyendo ABS, control de tracción,
mapas del motor, botones rápidos para
controlar el arranque del motor y la radio
hasta las operaciones en boxes y el limpiaparabrisas.
La pantalla del clúster muestra los
datos esenciales para una visión clara
y rápida del coche, el motor, la caja de
cambios, los parámetros de los neumáticos,
los mapas de calibración seleccionados,
el tiempo por vuelta y el tiempo por
vuelta ideal.
El Maserati GT2 integra un motor
“Made in Modena” que mantiene la
WWW.WHEELSMAGMX.COM 26 JULIO 2023