V31 WHEELSMAG OCTUBRE

LANZAMIENTOS
fotos: cortesía Ácura.
Para controlar la temperatura, la
transmisión incorpora un radiador de
aceite refrigerado por líquido. Y un
mecanismo de marcha atrás helicoidal
de malla constante reduce el ruido
cuando se selecciona la reversa.
El exclusivo diseño del sedán favorece
su aerodinámica a través de varios aditamentos
como el splitter y los tres alerones
delanteros que se encuentran en la parte
inferior de la parrilla, estos ayudan a reducir
el flujo de aire que pasa por debajo
del auto y a su vez lo dirige alrededor
de las ruedas delanteras respectivamente.
Por otra parte, el aire que pasa a través del
conducto que se encuentra en el cofre reduce
la elevación delantera al disminuir la
presión del aire bajo el auto para mejorar la
refrigeración del radiador, además de que
el alerón y el difusor ayudan a reducir la
elevación trasera.
Su carácter deportivo se refuerza con un
motor de 2.0 litros turbo de cuatro cilindros
con inyección directa de 16 válvulas
DOHC VTEC que genera 315 HP a 6.500
rpm. Además cuenta con una transmisión
manual de seis velocidades con un sistema
automático de ajuste de revoluciones.
WWW.WHEELSMAGMX.COM 30 OCTUBRE 2023