Hitos históricos - Mercedes-Benz

14 HISTORIA • UNIMOG 1 • 2011
r Unimog como amuleto de la suerte y del amor
Las capacidades del Unimog se han descrito
de muchas formas. Pero apenas se
sabía hasta ahora que el Unimog en el
año 1964 incluso actuaba de casamentero.
En “Unimog Ratgeber”, la publicación
predecesora de la actual revista,
el jefe de horticultura Karl-Heinrich Noltensmeier
de Extertal leyó en la edición
1/1964 una noticia sobre el mercado de
verduras en Bielefeld. La, entonces muy
joven señorita Annegret Hokamp de tan sólo 22 años de edad de
Herford, era fotografiada al volante de un Unimog e informaba sobre
sus prestaciones en la explotación familiar de hortalizas.
Algo que despertó el interés de este soltero de 34 años. Consiguió la
dirección a través de la redacción, se conocieron, y un año más tarde
ya estaban casados. Muy pronto cuatro niños crecían alegremente
en su propia explotación hortícola y, como es natural, allí estaba también
el Unimog que les trajo la felicidad. Para el 70 cumpleaños de
Annegret Noltensmeier en abril de 2011
sus hijos le regalaron, entre otras cosas,
una visita al Museo Unimog de Gaggenau
y la edición de “Unimog Ratgeber”
de 1/1964, el número en el que Karl-
Heinrich Noltensmeier “descubrió” a la
que se convertiría en su esposa.
¡Les felicitamos de todo corazón por un
cumpleaños más que redondo!
Michael Wessel
Sindelfingen y Marienfelde. Unas series de fotos dejan claro el importante
significado del Unimog en el escenario de la Alemania de la
postguerra y subrayan su función en la rapidez de la reconstrucción.
Sin duda alguna, uno de los temas en la edición de la revista “Unimog
Ratgeber” 4/1960: el desarrollo del mundo laboral en la producción. Se
ilustran en igual medida el escepticismo y las oportunidades con referencia
al desarrollo automatizado. Se cita a un trabajador de la siguiente
manera: “Incluso en los muy desarrollados Estados Unidos, sólo una
cuarta parte de las empresas cuentan con la posibilidad de automatización.
Es seguro que la automatización, allí donde sea posible y necesaria,
ocasionará un cambio estructural en nuestra masa obrera que será
para su beneficio. En el futuro habrá menos «obreros», pero más operarios
de máquinas, electricistas, mecánicos e ingenieros. Una gran parte
de nuestros trabajadores especializados se tendrá que transformar
inevitablemente y pasará de realizar una actividad manual a un trabajo
intelectual.” Y por lo que se refiere al menos a algunos sectores de
trabajo, esta estimación resultó ser extremadamente acertada.
Un informe sobre el último centro de producción de Daimler-Benz
completa la edición de 4/1960: En Gaggenau es donde late el corazón del
Unimog, allí se encuentra su tierra natal. Se nos ocurre un eslogan que
lo explica todo y une a Daimler con Unimog en una sólo frase de manera
inseparable: “Incluso fuera del asfalto, siempre con la buena estrella.”
Nombre cambiante, contenido constante
La primera edición de la actual Revista Unimog apareció incluso siete
años antes, en el año 1953. Pero el nombre de la publicación cambió
con frecuencia desde entonces: desde “Unimog Ratgeber”, pasando por
“Unimog Journal” hasta “Revista Unimog”. Pero incluso hoy día la revista
sigue siendo lo que siempre se pensó que fuera: una “obra de consulta”
de gran valor, que transmitiese información importante de manera
profesional a la vez que entretenida. ¿Qué sucede en el mundo Unimog,
qué nuevos campos de aplicación surgen, qué ventajas ofrecen los nue-
1977 1989
A partir de 1977 aparecieron paralelamente dos
ediciones diferentes de “Unimog + MB-trac”. La edición “L” estaba destinada
a los clientes de los sectores agrícola y silvicultor. La edición “G” estaba
orientada a sectores con fines industriales y comerciales y a los municipios.
Con una revista propia, MB-trac-Magazin, se produjo
el cambio de nombre a “Unimog” (a partir
de 1990 “Unimog Journal”). Aspectos principales:
aplicaciones en el extranjero, países y retratos.