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Hitos históricos - Mercedes-Benz

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26 BOMBEROS • UNIMOG 1 • 2011<br />

Con 31 vehículos del tipo U 5000, la serie todoterreno elevado constituye actualmente la columna vertebral de la flota Unimog para la extinción de incendios forestales<br />

(izq./centro). En los cinco U 2450L (serie 437.1) 6x6 se valora la gran cantidad de agente extintor que se transporta: 7.000 litros de agua y 1.200 litros de humectante (dcha.).<br />

peligro, hay un total de 16 puestos de guardia repartidos por toda la zona<br />

urbana. A lo que hay que añadir un puesto de guardia situado delante<br />

de las islas de Frioul. Los 30 kilómetros de línea costera en el territorio<br />

de Marsella se tienen que vigilar constantemente. Los Marins<br />

Pompiers también son responsables del puerto industrial y del<br />

aeropuerto de la ciudad. Hasta 1994 los Marins Pompiers eran responsables<br />

de toda la seguridad contra incendios de todo el departamento de<br />

Bouches-du-Rhône, lo que hoy día, gracias a la instalación de cuerpos de<br />

bomberos adicionales, ya no es el caso. Aunque en caso de grandes<br />

incendios forestales, Marsella también cuenta con la técnica y el apoyo<br />

Revista Unimog: Monsieur Farcy, como<br />

capitán de fragata usted viene del servicio<br />

activo. ¿Por qué es el Unimog especialmente<br />

adecuado para que preste servicio en el<br />

cuerpo de bomberos de Marsella?<br />

Jean-Louis Farcy: Hemos estado utilizando<br />

el Unimog con un gran éxito desde hace va -<br />

rias décadas. Tanto en los vehículos viejos<br />

de nuestro parque móvil como en los nuevos,<br />

valoramos sobre todo la excepcional<br />

aptitud para todo tipo de terrenos, la buena<br />

estabilidad en carretera, el centro de gravedad<br />

bajo y la elevada altura libre sobre el<br />

suelo gracias a los ejes pórtico. También la<br />

relación entre carga útil y el peso total está<br />

mejor distribuida en el Unimog que en otros<br />

camiones.<br />

Revista Unimog: ¿Qué promedio de años se<br />

utilizan los vehículos?<br />

Farcy: La media prevista es que presten<br />

servicio activo más de 20 años. La vida de<br />

servicio tiene una duración aprox. de<br />

50.000 kilómetros, que con frecuencia se<br />

realiza bajo las más duras<br />

condiciones. Debido a<br />

esta durabilidad y a los<br />

bajos costes operativos,<br />

para nosotros vale la<br />

pena el invertir en un<br />

Unimog como vehículo de<br />

intervención.<br />

Revista Unimog: ¿Dónde<br />

prestarán servicio los<br />

Unimog principalmente?<br />

Farcy: Además de para la<br />

lucha contra incendios en general, como es<br />

natural, la extinción de in cendios forestales<br />

es la que presenta el ma yor desafío a<br />

vehículos y bomberos. Algunos de nuestros<br />

Unimog están equipados como vehículos de<br />

salvamento o para mangueras, alguno<br />

incluso como vehículo para operaciones de<br />

rescate. También tenemos dos Unimog con<br />

equipamiento especial bivial para actuaciones<br />

en el túnel de ocho kilómetros de largo<br />

del TGV, el tren de alta velocidad, ya que el<br />

de los cinco departamentos colindantes. El parque móvil del cuerpo de<br />

bomberos de Marsella se compone de más de 600 vehículos. Además de<br />

52 Unimog incluye 60 Sprinter, que son los que mayoritariamente<br />

prestan servicios de salvamento, así como un gran número de camiones<br />

<strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> de las series Econic, Atego, Actros y Axor. También<br />

algunos vehículos más pesados de las primeras clases siguen trabajando<br />

incansablemente para la seguridad de Marsella, así como varias<br />

lanchas contra incendios y dos helicópteros. Se vienen utilizando<br />

31 vehículos del modelo U 5000 durante los últimos años, que forman<br />

la columna vertebral de la flota Unimog. Y el programa se completa con<br />

r Entrevistado: Jean-Louis Farcy, capitán de fragata y responsable desde hace muchos años del Departamento<br />

de técnica y adquisiciones<br />

túnel de la línea Médi -<br />

terranée está ubicada<br />

en nuestra zona. Sobre<br />

todo por las carreteras<br />

con buen firme de<br />

las urba nizaciones algo<br />

aparta das sólo podemos<br />

acceder con el Unimog.<br />

En las calles estrechas<br />

de los cascos antiguos de<br />

la ciudad, el inmenso<br />

tráfico es un problema<br />

que sólo se puede<br />

solucionar con vehículos compactos y<br />

rápidos como el Unimog.<br />

Revista Unimog: ¿Qué aceptación tiene el<br />

Unimog entre los equipos?<br />

Farcy: Para nuestros bomberos es un<br />

verdadero honor poder prestar servicio con<br />

el Unimog. Valoran sobre todo su fiabilidad.<br />

Mi gente confía en la protección que sólo el<br />

Unimog les puede ofrecer durante una actuación<br />

con un elevado nivel de peligrosidad.

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