Patin loppuraportti - Tampere
Patin loppuraportti - Tampere
Patin loppuraportti - Tampere
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
<strong>Tampere</strong> palvelee verkossa, <strong>Tampere</strong>en kaupungin palvelutietoprojektin <strong>loppuraportti</strong><br />
Sisällys<br />
1 2 3 4<br />
5 6 7 8<br />
9 10 11 12<br />
4. Kohti palvelua ja vuorovaikutusta<br />
"Yhtäjalkaa kansallisen tietotekniikkastrategian kanssa käy heinäkuun alusta (1995) voimaan tullut<br />
uusi kuntalaki. Vanhan kunnallislain mukaan kuntalaiselle kuulutettiin, kuntalaiselle ilmoitettiin ja<br />
kuntalaisella oli oikeus tiedonsaantiin. Uusi kuntalaki puolestaan tiedonsaannin ohella korostaa<br />
kuntalaisen oikeutta vaikuttaa. Mikäli kuntalaisille ja luottamushenkilöille aiotaan antaa todelliset<br />
vaikuttamismahdollisuudet, kehittämistoiminnan painopiste on suunnattava avoimen areenan<br />
prosessien kehittämiseen. Nykyinen viestintätekniikka verkkoineen mahdollistaa riittävän joustavan ja<br />
nopean tiedon välittämisen. Toimijat voidaan saattaa myös avoimella areenalla tasavertaiseen<br />
asemaan vaikutusmahdollisuuksien osalta." (Kuoreveden kunnanjohtaja Pentti Asunmaa 31.8.1995)<br />
<strong>Tampere</strong>en kaupungin www-sivujen ensimmäiset vuorovaikutuksen mahdollisuudet avautuivat<br />
virkamiesten sähköpostiosoitteiden kautta. Sitä mukaa kuin sivujen kävijämäärät ovat kasvaneet, on<br />
myös palaute lisääntynyt. Järjestelmälliseen vaikuttamiseen www ja sähköposti on valjastettu muun<br />
muassa höyrylaivaharrastajien parissa, jotka keväästä 1996 lähtien ovat lähettäneet kaikkialta<br />
maailmasta <strong>Tampere</strong>en kaupunginjohtajalle vetoomuksia höyrylaiva Pohjolan kunnostamiseksi. Posti<br />
on otettu asianmukaisesti vastaan ja annettu valmisteltavaksi kuten kirjallisetkin kuntalaisten<br />
vetoomukset.<br />
Keväällä 1996 avattiin keskustelusivut <strong>Tampere</strong>en www-palvelussa. Kritiikitöntä vieraskirjaa ei<br />
avattu, vaan mielipiteet ohjattiin "palstanpitäjän" kautta sivuille. Asiattomina poistettavia viestejä ei<br />
kuitenkaan ole tullut paljon. Myös nimimerkkikirjoitukset on julkaistu.<br />
Mielipiteitä haluttiin kerätä merkittävistä valmisteilla olevista asioista. Ensimmäinen tilaisuus avautui<br />
keväällä 1996 Keskustorin suunnittelukilpailun myötä, kun torin kunnostuksesta muutenkin kerättiin<br />
kuntalaisten mielipiteitä. Torin yleissuunnitelman nähtävillä pidon aikana keskustelusivuille tulleet<br />
108 mielipidettä otettiin mukaan suunnitelman jatkovalmisteluun. Kantakaupungin yleiskaavan<br />
nähtävillä pidon aikana Internetin kautta tuli 10 mielipidettä. Virallisina muistutuksina niitä ei<br />
kuitenkaan voitu ottaa käsittelyyn sähköisen allekirjoituksen puuttuessa. Sen sijaan epävirallisia<br />
mielipiteitä valmisteltavista asioista on kerätty verkkokeskustelun avulla.<br />
keskusteluaihe ja -aika<br />
mukaan asioiden valmisteluun<br />
Keskustori kevät 1996 -<br />
Tulevaisuus kesä 1996 -<br />
Yleiskaava 16.1.1998 -<br />
Tunnuslajit 1996<br />
Kunnallisvaalit syksy 1996<br />
Talous ja palvelut 4.7.1997 -<br />
Liikenne 9.10.1997 -<br />
Vuores 24.3.1998 -<br />
nähtävilläpito 18.-28.2.1997<br />
strategialausunnot kesällä 1997<br />
nähtävilläpito 15.1.-13.2.1998<br />
mukaan päätökseen 12.2.1997<br />
tiedoksi valitulle valtuustolle<br />
hallinnon kehittäminen, säästötoimet<br />
TASE 2010 -suunnitelma<br />
maankäytön suunnittelu<br />
Ensimmäisiä mielipiteitä keskustelusivuilla:<br />
Minun mielestäni joutava puuhastelu Keskustorista saa loppua. Voittanut ehdotus on asiallinen ja<br />
sinänsä toteuttamiskelpoinen. Kaupungillemme on eduksi saada suuri ja näyttävä keskusaukio. Vaikka<br />
olenkin itse autoilija ja pidän keskustan pysäköintiä ryöstönä, pysäköintialueet pois koko torilta. Tämä<br />
koskee myös turistibusseja vanhan kirkon edestä! Tehrään vaikka Laukontorille "virallinen"<br />
tilausmatkojen täyttö ja purkamis paikka. Että semmosta, litteeks' vaan koko tori ja silee graniitti<br />
pintaan. Penkkejä sinne tänne ym. (Paitti Valion peltisiä jätski kojuja ei tarttis tuora).<br />
lsy<br />
Keskustorin kehittäminen on erittäin positiivinen asia. Täytyy vaan toivoa, että kaupunki todella<br />
toteuttaa suunnitelmien parhaat puolet, eikä jätä kilpailun tuloksia käyttämättä. Mielestäni<br />
voittaneessa ehdotuksessa on yksi paha puute, se että siihen ei sisälly kulkuväylää Hämeenkadun<br />
toiselle puolelle. Ehdottomasti tulisi rakentaa kävelytunneli kadun alitse. Jos sen puuttumiseen on<br />
syynä pelko, että siitä tulee iltaisin kuseskelupaikka, niin onhan helppo laittaa yöksi suljettavat portit.<br />
Ilman tunnelia/siltaa(joka ei kylläkään sopisi kaupunkikuvaan) Hämeenkadun ylitys on liian vaikeaa.<br />
JALANKULKIJA<br />
http://www.tampere.fi/projekti/pati/patilop4.htm (1 of 3) [9.7.2003 15:21:16]
Change language