Helsingin seudun liityntäpysäköintistrategia LIIPY - HSL
Helsingin seudun liityntäpysäköintistrategia LIIPY - HSL
Helsingin seudun liityntäpysäköintistrategia LIIPY - HSL
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Taulukko 2 Liityntäpysäköinti asemaluokittain (Liikennevirasto 2010b).<br />
3.2 LIITYNTÄPYSÄKÖINTI HELSINGIN SEUDULLA<br />
3.2.1 <strong>Helsingin</strong> <strong>seudun</strong> liikennekäytävät<br />
Uudenmaan liikennekäytävät jaotellaan seuraavasti (Uudenmaan liitto 2009):<br />
- Kantatien 51 (Länsiväylä) ja Rantaradan (Helsinki-Turku) suunta<br />
- 1-tien (Turunväylä) ja 2-tien suunta<br />
- 3-tien (Hämeenlinnanväylä) suunta<br />
- Pääradan (Helsinki-Tampere) varsi, sis. Lahdenväylä ja Tuusulanväylä<br />
- Kerava-Lahti – oikoradan ja Riihimäki-Lahti – ratojen varsi<br />
- 7-tien (Porvoonväylä) ja 6-tien suunta<br />
Tässä työssä <strong>Helsingin</strong> <strong>seudun</strong> liikennekäytävinä käsitellään edellä mainittuja liikennekäytäviä<br />
siinä suhteessa, kun ne sijaitsevat suunnittelualueella. Liityntäpysäköintipaikkojen<br />
lukumäärät nykytilanteessa on esitetty liikennekäytävittäin kuvassa 9.<br />
27
Change language