Helsingin seudun liityntäpysäköintistrategia LIIPY - HSL

Cambridge
Cambridgen kaupungissa liikenneruuhkat on saatu hallintaan samalle tasolle, mikä vallitsi
ennen vuotta 2000. Liityntäpysäköinti on ollut merkittävässä roolissa ruuhkien hillitsemisessä
ja seudulla tehdäänkin vuosittain neljä miljoonaa liityntäpysäköintimatkaa. Cambridgessa
on viisi lääninvaltuuston rakentamaa ja operoimaa korkeatasoista liityntäpysäköintilaitosta.
Liityntäpysäköintilaitokset on sijoitettu kaupungin laitamille säteittäisväylien varteen
(kuva 11). Liityntäpysäköinnin rooli seudun liikennestrategiassa on merkittävä. Jokaisen
uuden liikennehankkeen yhteydessä arvioidaan hankkeen vaikutukset liityntäpysäköintiin.
Liityntäpysäköinti onkin kaupunkiseudulla hyvin tunnettu palvelu, jonka työnantajat
huomioivat pysäköintipaikkojen vähentämistä tai työpaikan sijaintia harkitessaan. (Ross-
Bain 2010.)
Kuva 11 Cambridgen liityntäpysäköintilaitokset (Cambridgeshire 2010).
Cambridgen viisi liityntäpysäköintilaitosta tarjoavat yhteensä noin 5 000 henkilöautopaikkaa
(keskimääräinen käyttöaste 75 %) ja noin 500 polkupyöräpaikkaa (keskimääräinen
käyttöaste 90 %), sekä 42 pyöräkaappia. Kaikissa pysäköintilaitoksissa on laadukkaat odotustilat,
reaaliaikaiset matkustajainformaationäytöt, lippuautomaatit, videovalvonta sekä
neuvovaa henkilökuntaa. Pysäköinti laitoksissa on ilmaista. Korkeatasoiset reaaliaikaisella
tekniikalla varustetut bussit kulkevat keskustaan ruuhka-aikoina 10 minuutin vuorovälillä
jokaisesta pysäköintilaitoksesta (Cambridgeshire 2010). Liityntäpysäköintiin liittyvää informaatiota
on kattavasti tarjolla lääninvaltuuston kotisivuilla. Perinteisen markkinoinnin
(painettu, radio) lisäksi on tehty paljon yhteistyötä ilmaisen markkinoinnin eteen, esimerkiksi
suurten vähittäiskauppojen, sairaaloiden sekä yliopistojen kanssa. (Ross-Bain 2010.)
43