30.12.2014 Views

Helsingin seudun liityntäpysäköintistrategia LIIPY - HSL

Helsingin seudun liityntäpysäköintistrategia LIIPY - HSL

Helsingin seudun liityntäpysäköintistrategia LIIPY - HSL

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

3.3.3 Jyväskylän seutu<br />

Jyväskylässä liityntäpysäköinti tapahtuu pysäköintialueilla, joiden pääasiallinen käyttötarkoitus<br />

ei ole liityntäpysäköinti. Järjestettyä liityntäpysäköintiä ei ole. Keskustassa sijaitsevassa<br />

matkakeskuksessa on pysäköintitilaa noin 400 henkilöautolle ja noin 150 polkupyörälle.<br />

Matkakeskuksen ylläpidosta vastaa kaupungin pysäköintiyhtiö Jyväs-Parkki Oy (Jyväs-Parkki<br />

2009). Pysäköinti matkakeskuksessa on maksullista ja korkean hinnan vuoksi<br />

liityntäpysäköinnin osuuden arvioidaan olevan melko pieni. Muualla seudulla liityntäpysäköinnin<br />

arvioidaan tapahtuvan huoltoasemien pihoilla tai muilla yleisillä pysäköintialueilla.<br />

(Lipponen 2010.)<br />

Polkupyörille ei varsinaisesti ole järjestetty liityntäpysäköintiä. Keskustassa on muutamia<br />

kohteita, joihin on järjestetty polkupyöräpysäköintiä, mutta nämä palvelevat ensisijaisesti<br />

keskustaan asioimaan tulevia. Pyörätelineitä voidaan kuitenkin käyttää myös liityntäpysäköintiin.<br />

Useiden bussipysäkkien yhteydessä polkupyörä pysäköidään pysäkkikatoksen<br />

taakse tai sen lähiympäristöön, mikä kertoo, että kysyntää polkupyörien liityntäpysäköinnille<br />

on olemassa. (Lipponen 2010.)<br />

Jyväskylän <strong>seudun</strong> joukkoliikenteen kehittämisohjelmassa yhtenä lähiajan merkittävänä<br />

toimenpiteenä on esitetty liityntäliikenteen kehittäminen ja pysäkkivarustuksen parantaminen.<br />

Tämä tarkoittaa, että kaukoliikenteen tärkeimmille liityntäpysäkeille rakennetaan henkilöautoille<br />

ja polkupyörille pysäköintipaikkoja. Paikallisliikenteen pysäkeille järjestetään<br />

ainoastaan polkupyöräpysäköintiä. Liityntäpysäköinnin kehittäminen on kuitenkin vasta<br />

alussa, ja tarkempia suunnitelmia ei vielä ole tehty. (Lipponen 2010.)<br />

3.3.4 Lahden seutu<br />

Liityntäpysäköinnin suosio on kasvanut Kerava-Lahti – oikoradan avaamisen myötä. Raideliikenteen<br />

matkustajamäärät ovat kasvaneet linja-autoliikenteen matkustajamäärän ja<br />

yksityisautoilun vähentyessä. (Rope 2010.) Liityntäpysäköinnillä on kuitenkin vähäinen<br />

vaikutus <strong>seudun</strong> kokonaisliikennemääriin (Heikkinen M. 2010).<br />

Rautatieaseman ympäristössä on 280 henkilöauton pysäköintipaikkaa, joista 34 on varustettu<br />

maksullisella lämpötolpalla. Polkupyöräpaikkoja on 300. (Uudenmaan Liitto 2009.)<br />

Rautatieaseman autopaikoista kaupungin ylläpitämät viralliset liityntäpysäköintipaikat<br />

(140 kpl) ovat maksuttomia. Myös linja-autoaseman 400 henkilöauton pysäköintipaikkaa<br />

ovat maksuttomia. Liityntäpysäköintialueet ovat valaistuja ja pysäköintiruudut ovat merkittyjä<br />

sekä alueille on kiinteä opastus. (Heikkinen M. 2010.)<br />

35

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!