Kuljetus & Logistiikka 2 / 2015

More documents

Recommendations

Info

Mann Lines panostaa Turun liikenteeseen Turun sataman kapasiteetti Manner-Eurooppaan ja Englantiin kasvoi merkittävästi kun Mann Lines toi vuoden alusta Turun reitilleen lisäkapasiteettia. Nyt ro-ro-linjareittiä Harwich–Cuxhaven– Paldiski–Turku–Bremerhaven liikennöi Stena Foreteller. Uusi alus on osa laajempaa Mann Linesin ja Stena Linen yhteistyötä, jonka myötä Turusta käynnistyi myös nopea meriyhteys Rotterdamiin. Stena Foreteller kasvatti reitin kaistametrejä 700 metrillä aina 3 000 metriin asti. Kasvanut kapasiteetti palvelee erinomaisesti Bremerhavenin kautta tuotteitaan kuljettavaa konepaja- ja metsäteollisuutta sekä erityyppisiä projektilasteja. M ann Linesin ja Stena Linesin yhteistyössä on kolme tukijalkaa. Vuoden 2015 alusta Mann Linesille aikarahdatun aluksen lisäksi Mann Lines toimii koko Stena Linesin reittiverkoston myyntiagenttina Suomessa. Stena Linelle puolestaan on varattu vakiomäärä tilaa Mann Linesin reiteillä. – Haemme synergiaa Stena Linen olemassa olevien linjojen kanssa. Heillä on laaja linjaverkosto Euroopassa ja haluamme integroida liikenteemme heidän liikenteeseensä, Mann Lines Oy:n toimitusjohtaja Timo Helanto kertoo. Uuden yhteyden myötä asiakkaille avautuu koko maailma Ensimmäinen konkreettinen esimerkki Mann Linesin asiakkaille yhteistyön hyödyistä on nopean yhteyden avaaminen Suomesta Rotterdamiin. – Kykenemme tarjoamaan käytännössä saman nopeuden kuin suoralla yhteydellä. Laiva lähtee Turusta perjantaina ja lasti on Rotterdamissa jo tiistaiaamuna. Sen jälkeen koko Eurooppa ja maailma ovat auki, sillä maailman johtaviin kuuluva satama tarjoaa asiakkaillemme valtavan potentiaalin, Helanto iloitsee. Yhteys on myös hiilijalanjäljeltään pienempi vaihtoehto kuin meritie Saksaan ja sen jälkeen ajaminen Benelux-maihin. Kansainvälisille asiakkaille Mann Lines pystyy tarjoamaa esimerkiksi hyvän ja kilpailukykyisen raideyhteyden Stanmaihin Paldiskin satamasta Virosta. Uusi yhteys täydentää Turun sataman palvelutarjontaa Turun Sataman rahtiliikennejohtaja Jarmo Koskinen on tyytyväinen uudesta linjaliikenteestä ja uskoo yhteistyön, joustavan palvelun ja nopeuden olevan tulevaisuudessakin Turun valtteja. – Tämä on jo pitkään odotettu juttu, koska olimme melkein kymmenen vuotta ilman toimivaa yhteyttä Rotterdam– Anwerpen suunnalle. Tämä täydentää hyvin Turun sataman palvelutarjontaa ja antaa irtoperäliikenteelle uusia mahdollisuuksia. Pidemmällä aikavälillä toivomme tietysti vielä lisää reittejä. Uskonkin, että jo vuoden–kahden sisällä tämä alkaa kantaa hedelmää, Koskinen pohtii. • 12 Kuljetus & Logistiikka
TWO PORTS STRONGER TOGETHER A LOGISTIC HUB FOR THE BOTHNIA REGION SWEDEN UMEÅ VAASA FINLAND KVARKENPORTS.COM
Page 1 and 2: MAALLA MERELLÄ ILMASSA 2/2015 •
Page 3 and 4: Tässä lehdessä: Baltic Bulk: Nel
Page 5 and 6: taisia logistiikkaratkaisuja asiakk
Page 7 and 8: Container
Page 9 and 10: Länsisataman viitesuunnitelma / al
Page 11: jälleen lisäkapasiteettia mikä o
Page 15 and 16: kin logistiikka-asiantuntija kuuluu
Page 17 and 18: Witting toivoo valtiolta nopeaa rah
Page 19 and 20: ABB:n polttoainetta säästävät A
Page 21 and 22: englanniksi, venäjäksi ja saksaks
Page 23 and 24: Kiinalaisyritys siirtää tuotantoa
Page 25 and 26: Inkoo Shipping on erikoistunut kuiv
Page 27 and 28: pokäyttöinen, jotta kuljettajat v
Page 29 and 30: Fri Brevik on rakennettu vuonna 200
Page 31 and 32: ta polttoöljystä meridieselin kä
Page 33 and 34: teettia voidaan hyödyntää täysi
Page 35 and 36: pelastusalalla on käytössä yksil
Page 37 and 38: Kansanedustaja Antti Kaikkonen: Tie
Page 39 and 40: Eetu Suvanto on tyytyväinen MANin
Page 41 and 42: Varastotilat vähissä? Olemme avan
Page 43 and 44: Ruotsalaiset yritykset vuokraavat r
Page 45 and 46: www.mantruckandbus.fi Suvanto Truck
Page 47 and 48: Ekorekka käyttöön Keskossa - teh
Page 49 and 50: Mikäli kuilua logistiikan kilpailu
Page 51 and 52: Kuuntele asiakasta - 90-luvulla tuo
Page 53 and 54: Kuluttajille uusi tiedonhakupaikka
Page 55 and 56: joustavammat opiskelupolut. Opiskel
Page 57 and 58: 90 vuoden ajan auttanut suomalaista
Page 59 and 60: Turvallisuutta ja tehokkuutta kaikk

Kuljetus & Logistiikka 2 / 2015

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?