Kuljetus & Logistiikka 2 / 2015
Kuljetus&Logistiikka -lehti on logistiikka-alan ammattilaisille kohdennettu tiedottaja.
Kuljetus&Logistiikka -lehti on logistiikka-alan ammattilaisille kohdennettu tiedottaja.
- TAGS
- kuljetus
- logistiikka
- satama
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Tässä lehdessä:<br />
Baltic Bulk:<br />
Neljä vuotta<br />
huimaa kasvua..................... 4<br />
Yhteistyö<br />
satamien kesken voi<br />
poikia miljoonia<br />
Helsingin Sataman<br />
toiminta kasvaa....................8<br />
Baltic Linen Turun reitille<br />
jälleen lisäkapasiteettia<br />
ja uusi linjayhteys<br />
Ruotsiin..............................10<br />
Kokkolan Sataman<br />
kautta kulki<br />
ennätysmäärä tavaraa ...... 16<br />
Kalajoen satamassa<br />
taas uusi ennätys ............ 20<br />
Miljoonainvestointeja<br />
Inkoon Satamaan............. 24<br />
Tammermaticilta<br />
uusi ajoneuvopesuri<br />
Kokkolan Satamaan......... 26<br />
Kaskisista<br />
uusia yhteyksiä<br />
länteen ........................... 28<br />
Langhin yritysten<br />
yhteinen tekijä on<br />
ympäristötietoisuus......... 30<br />
Suvanto Trucksille<br />
MANin merkkimyynti ....... 38<br />
Liikenne- ja viestintäministeriön Leena Sirkjärvi kaipaili <strong>Kuljetus</strong> & <strong>Logistiikka</strong><br />
–lehdessä 3/2014 suomalaisilta enemmän aktiivisuutta EU-rahoitusten<br />
haussa. Varsinkin nyt, kun rahaa on jaossa liikenteen infralle<br />
enemmän kuin vuosiin.<br />
Sirkjärvi vinkkasi tekemään hakemuksia yhdessä ruotsalaisten kanssa,<br />
jotka ovat onnistuneet näpäyttämään tiuhaan TEN-T-rahoja EU:lta kuin<br />
Nilssonin mamma ruotsinlaivalla voittoja hedelmäpelistä.<br />
Aivan kuin HaminaKotkan, Helsingin, Naantalin ja Turun Satamassa<br />
olisi kuunneltu tarkkaan, mitä Sirkjärvi sanoi. Kyseiset Satamat hyppäsivät<br />
talvella kuvainnollisesti samaan veneeseen ja laativat kolme yhteistä<br />
hakemusta eurooppalaisten liikenneverkkojen CEF-hakuun.<br />
Hakemus on historiallinen. Ainakaan Helsingin Sataman toimitusjohtaja<br />
Kimmo Mäki ei muista, että suomalaiset satamat olisivat koskaan<br />
aiemmin hakeneet yhdessä mitään. Sen sijaan ulkomaisten satamien,<br />
kuten Uumajan ja Tallinnan kanssa, suomalaisilla on ollut yhteisiä hakemuksia<br />
– ja menestyneitä sellaisia.<br />
Helppoa ja nopeaa yhteisten hakemusten teko ei ole. Ensin piti varmistaa,<br />
että Satamien kesken puhuttiin samaa kieltä. Esimerkiksi pollari<br />
voitiin määrittää eri paikoissa eri tavoin.<br />
Oman työajan lisäksi tarvittiin kaksi ulkopuolista konsulttia, mikä on<br />
etenkin Ruotsissa yleinen tapa. Sen jälkeen, kun asiat oli saatu oman väen<br />
kanssa selviksi, ne oli käännettävä Brysselin kielelle. Eikä se tarkoita<br />
ranskaa tai englantia, vaan sitä hallinnollista, byrokraattista kieltä, jota<br />
päättäjät ymmärtävät.<br />
On myös hyvä, että EU:ssa on joku, joka lobbaa hankkeita eteenpäin.<br />
Tulokseksi saatiin hakemuksia, jotka ovat pitkälti sitä, mitä EU toivoi.<br />
Se painottaa meri- ja raideliikennettä kumipyöräliikenteen sijaan. Ympäristöystävällisyys<br />
ja turvallisuus ovat edelleen suosiossa.<br />
HaminaKotkan, Helsingin, Naantalin ja Turun Sataman hakemuksissa<br />
on mukana satamainfrastruktuurin kehittämistä, kuten uusia ja parannettuja<br />
laitureita, ramppeja ja logistiikka-alueita. Toisessa hakemuksessa<br />
on keskitytty Satamien tarjoamiin ympäristöpalveluihin, kuten LNG,<br />
maasähkö ja jäteveden vastaanotto.<br />
Niin, ja ne ruotsalaisetkin ovat mukana, aivan kuten Sirkjärvi neuvoi.<br />
Kaksi hakemusta jätettiin yhdessä Tukholman Satamien kanssa.<br />
Nyt toivotaan, että hankkeet hyväksytään ja Satamat työllistävät<br />
myös joukon infran rakentajia. Sitä odotellessa voi lukea<br />
tästä lehdestä mitä muuta uutta tapahtuu Suomen satamissa tällä<br />
hetkellä. Paljon nimittäin tapahtuu, ihan ominkin voimin.<br />
Vuokratilojen<br />
suosio<br />
kasvaa Suomessakin ....... 43<br />
KOULUTUS ............................... s. 54-58<br />
<strong>Logistiikka</strong>kuulumisia<br />
ammattikorkeakoulusta....................54<br />
TTS tuo pohjalaismaakuntiin vahvaa<br />
autoalan koulutusosaamista.............56<br />
Yrittäjä, hyödynnä uusi<br />
veroporkkana................................... 58<br />
TOIMITUS Artturinkatu 2, BOX 29, 20200 Turku. Email: lehti@pp.inet.fi<br />
PÄÄTOIMITTAJA M-T. Toivola, puh. + 358 40 717 5686, lehti@kuljetusjalogistiikka.com<br />
TOIMITUSSIHTEERI Tiina Isomäki, puh. + 358 40 9125 983, tiina.isomaki@luukku.com<br />
JAKELU Itella Oyj • ISSN 1458-1086 (painettu) • ISSN 1798-7962 (verkkojulkaisu)<br />
<strong>Kuljetus</strong> & <strong>Logistiikka</strong> 3
Change language