Kuljetus & Logistiikka 1 / 2022

More documents

Recommendations

Info

valmistamaa hyd Europortsille kaksi uu Euroports Rauma Oy on tilannut kaksi uutta hydraulinosturia nosturivalmistajaMantsinen Group Ltd Oy:ltä. Kyseessä on 200DEM Dual Power -hydraulinosturit,jotka on varustettu sekä diesel- että sähkömoottorilla. Valmistaudummetälläinvestoinnillatulevaisuudessakasvaviinmateriaalivirtoihin.Uudet nosturit mahdollistavat useamman laivan yhtäaikaisen operoinnin. Näinparannamme entisestään Europortsin palveluntuottokykyä, tekninen päällikkö Petri Viinikkala kertoo. – Uudet nosturit ovat entistä tehokkaampia ja suunniteltu tämän päivän työnteonvaatimuksiin. Tämä investointi takaa tehokkaamman työskentelyn ja samallavastaamme myös kestävän kehityksen mukaisiin tavoitteisiimme, Europortsinturvallisuuden ja teknisten palveluiden johtaja Jarmo Kivi sanoo. Uudet nosturit tulevat kasvattamaan Euroports Rauma yhtiöiden kapasiteettia Lo-Lo-käsittelyssä. Kyseiset 200DEM Dual Power -nosturit ovat ensimmäiset tämänkokoluokan kahden energialähteen nosturit, jotka Mantsinen valmistaa. – Kyseessä on nollapäästöiset koneet, joilla päästään operoimaan sähköllä, muttadiesel tarjoaa mahdollisuuden käyttää ja siirtää konetta paikasta toiseen mikälikäytettävissä ei ole sähköliitäntää. Tällä tavalla varmistetaan keskeytyksetönoperointi, Mantsisen Materiaalinkäsittelykoneet Liiketoimintayksikön myyntijohtaja Patrik Starck taustoittaa. Käyttäjät tiiviisti mukana prosessissa Mantsinen kokoaa kaikki kokonaisina toimittamansa nosturit Rauman satama-alueella, josta ne laivataan eri puolille maailmaa Europortsin toimesta. Europortsin käyttöön tulevista nostureista ensimmäisen toimitus ajoittuu vuoden <strong>2022</strong> lopulle ja toisen 2023 puoliväliin. – Nosturien käyttöiät huomioiden investointi kantaa pitkälle tulevaisuuteen. Avainhenkilöt ovat olleet mukana jo investointitarpeen määrittelyvaiheessahuomioimassa tarpeita teknisten ja toiminnallisten asioiden, kuten esimerkiksilaivojenja sitä kautta nosturienkokoluokan osalta, Viinikkala sanoo. – Kun nostureita ryhdytään kasaamaan, pääsevät laitteita käyttävät ja huoltavathenkilöt tutustumaan tarkemmin niiden ominaisuuksiin. Näin he oppivat heti alustaalkaen toiminnallisuuksia ja teknisiä asioita. Henkilöstömme on hyvin tiivisti mukanatässä prosessissa, Kivi lisää. Nostureiden avulla Euroports pystyy vastaamaan asiakasvaatimuksiin entistäkintehokkaammin, turvallisemmin ja ympäristöystävällisemmin. Uusiutuvanenergialähteen, eli tässä tapauksessa sähkön avulla satamaoperaattori kykeneevähentämään CO2- päästöjä. Tämä on merkittävä osa Europortsin kestävänkehityksen strategiaa. – Ympäristöasiat ovat ensiarvoisen tärkeitä sekä Europortsille että meidänasiakkaillemme. Nämä arvot tukevat tätä investointipäätöstä. Myösoperointikustannukset ovat edullisemmat, mikä on suoraan myös asiakkaan etu, silläpystymme tulevaisuudessa tuottamaan nosturipalveluita aiempaakustannustehokkaammin. Polttoaine- ja huoltokustannukset ovat oleellisiakustannuseriä ja sähköllä tuotettuna huoltotarve on huomattavasti pienempi, Viinikkala sanoo. 10
tta Mantsisen raulinosturia 11
Page 1 and 2: MAALLA MERELLÄ ILMASSA 1/2022 •
Page 3 and 4: Pääkirjoitus Autonkäytön kustan
Page 5 and 6: aliikenteessä pandemian vaikutus o
Page 7 and 8: ABAX joka on yksi Euroopan isoimmis
Page 9: seurataan useilla eri mittareilla j
Page 13 and 14: Kaasuautoihin ja niiden turvallisuu
Page 15 and 16: sua (CNG/CBG) käyttävien autojen
Page 17 and 18: Tapahtuman juontaa Helena Riihitupa
Page 19 and 20: 19
Page 21 and 22: kuorma-autojen peruuttamisajat ovat
Page 23 and 24: Kiveniskemän korjauttaminen sääs
Page 25 and 26: oottorin vaikka keskellä merenselk
Page 27 and 28: Hangö Stevedoring siirtyy osaksi E
Page 29 and 30: Jos vääriä ohjauskulmia ei sää
Page 31 and 32: yli 70 prosenttia on automaatteja.
Page 33 and 34: tioppaan, josta näkee nopeimmat re
Page 35 and 36: akseliväli on 3 760 mm. Sen oma pa
Page 37 and 38: nettuja ja luotettavia kumppaneita.
Page 39 and 40: Jukka Haanpää valitsi uudeksi rom
Page 41 and 42: polttoaineenkulutuksena. Matkan suu
Page 43 and 44: jan suojaksi ei tunneta juuri miss
Page 45 and 46: ine Constructions syventävät tela
Page 47 and 48: liitetty kolme sähkömoottoria, jo
Page 49 and 50: Matkapuhelinsopimuksen voimassaolon
Page 51 and 52: pistepilvestä toistuvan keilauksen
Page 53 and 54: YRITTÄJYYTTÄ YRITTÄJYYTTÄ YRITT
Page 55 and 56: miä. Avaruuslento on kiehtovaa, tu
Page 57 and 58: Naisten mestari Laura Koskenniemi h
Page 59 and 60: TRUKIT | AVANT | AUSA www.finnsiirt

Kuljetus & Logistiikka 1 / 2022

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?