Kuljetus & Logistiikka 4 / 2009
Kuljetus&Logistiikka -lehti on logistiikka-alan ammattilaisille kohdennettu tiedottaja.
Kuljetus&Logistiikka -lehti on logistiikka-alan ammattilaisille kohdennettu tiedottaja.
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
NIMITYKSIÄ<br />
<br />
tusmahdollisuutensa toimitusverkostossa<br />
mukana oleviin ja lopputuotteeseen vaikuttaviin<br />
yrityksiin. Näkyvyyden heikentyessä riski<br />
karille ajamisesta kasvaa.<br />
RISKIT KOKONAISVALTAISEEN TARKASTELUUN<br />
Muuttuneessa liiketoimintaympäristössä toimitusketjun<br />
riskejä on tarkasteltava laajalla<br />
perspektiivillä.<br />
”Riskienhallinnassa on kyettävä yhdistämään<br />
organisaatio, asiakkaat, toimittajat<br />
ja liiketoimintaympäristö toisiinsa. Yritykset<br />
laativat perinteisesti omia todennäköisyys- ja<br />
vaikutusriskianalyysejä, mutta niiden heikkouksia<br />
ovat kokonaiskuvan puute sekä perustuminen<br />
vain hypoteettisiin tilanteisiin. Nämä<br />
eivät useinkaan vastaa yritysten jokapäiväistä<br />
toimintaa”, Deloitten riskienhallinnan asiantuntija<br />
Lasse Ingström kertoo.<br />
Riskien toteutuminen on usein seurausta<br />
monen eri tekijän yhteisvaikutuksesta. Esimerkiksi<br />
erilliset tapahtumat, joilla yksittäin<br />
voi olla pieni riskiarvo, saattavat yhdessä<br />
johtaa vakavaan häiriöön yrityksen toiminnassa.<br />
”Juuri tässä piilee yritysten suurin kompastuskivi.<br />
Toimitusketjun riskien kokonaiskuvan<br />
ymmärtäminen vaatii tiedon jakamista<br />
yrityksen liiketoimintayksiköiden välillä sekä<br />
osaamista yhdistää saatu tieto oikeisiin riskialueisiin.<br />
Tämä on kuitenkin hankala prosessi<br />
ja sen seurauksena yritykset päätyvät<br />
usein tarkastelemaan toimitusketjun riskejä<br />
erillisissä siiloissa. Valitettavan usein riskianalyysit<br />
myös unohtuvat arkistoihin, eikä<br />
tärkeitä kehitystoimenpiteitä aloiteta ajoissa”,<br />
Ingström jatkaa.<br />
”Paras tapa suojautua riskejä vastaan<br />
on laatia toimitusketjun<br />
riskienhallinnasta jatkuva prosessi, jota<br />
seurataan jatkuvasti ja arvioidaan<br />
säännöllisesti. Vain näin yritys voi suojautua<br />
riskeiltä myös tulevaisuudessa”,<br />
Deloitten riskienhallinnan asiantuntija<br />
Lasse Ingström kertoo.<br />
ONGELMAKOHTIEN LÖYTÄMINEN<br />
Deloitte on etsinyt vastauksia toimitusketjujen<br />
riskienhallinnan problematiikkaan ja laatinut<br />
menetelmän, jonka avulla yritysten riskejä<br />
voidaan paikantaa prosesseista, infrastruktuurista<br />
ja verkostoista (kuva 1.). Tyypillisesti<br />
toimitusketjuriskit liittyvät mm. henkilöstön<br />
osaamistasoon, toimittajien luotettavuuteen,<br />
lainsäädäntöön sekä raaka-ainehintojen ja<br />
valuuttakurssien heilahteluihin.<br />
”Paras tapa suojautua riskejä vastaan on<br />
laatia toimitusketjun riskienhallinnasta jatkuva<br />
prosessi, jota seurataan jatkuvasti ja<br />
arvioidaan säännöllisesti. Vain näin yritys voi<br />
suojautua riskeiltä myös tulevaisuudessa”,<br />
Lasse Ingström muistuttaa. ■<br />
<br />
KTT Kari Ristimäki<br />
yksikön johtajaksi<br />
SeAMK Liiketoimintaan<br />
Seinäjoen ammattikorkeakoulun Liiketalouden,<br />
yrittäjyyden ja ravitsemisalan<br />
yksikön (SeAMK Liiketoiminta) johtajan<br />
virkaan on valittu KTT, dosentti Kari<br />
Ristimäki (54). Hän on toiminut Vaasan<br />
ammattikorkeakoulussa yrittäjyyden yliopettajana.<br />
Sitä ennen hän on toiminut<br />
Vaasan yliopiston johtamisen laitoksella<br />
10 vuotta eri tehtävissä, mm. kehitysjohtajana<br />
ja ma. professorina. Ristimäki<br />
toimii edelleen Vaasan yliopistossa yrittäjyyskasvatuksen<br />
dosenttina. Kauppatieteiden<br />
tohtorin tutkinnon lisäksi hän<br />
on suorittanut kasvatustieteiden maisterin<br />
tutkinnon.<br />
Mika Laatikainen<br />
Jungheinrich Lift Truck Oy:n<br />
toimitusjohtajaksi<br />
DI Mika Laatikainen on nimitetty<br />
Jungheinrich Lift Truck Oy:n toimitusjohtajaksi<br />
20.8.<strong>2009</strong> alkaen. Hän on<br />
aikaisemmin toiminut yhtiön palveluksessa<br />
myyntipäällikkönä ja johtoryhmän<br />
jäsenenä. Tätä ennen Laatikainen<br />
on ollut monissa eri myynnin ja markkinoinnin<br />
tehtävissä John Deere Forestry<br />
Oy:n palveluksessa.<br />
Jungheinrich ja Laatikaisen edeltäjä<br />
Aarre Viiala ovet yhdessä sopineet, että<br />
Viiala jättää toimitusjohtajan tehtävät<br />
19.8.<strong>2009</strong>.<br />
Samassa yhteydessä yhtiön varatoimitusjohtajaksi<br />
on nimitetty MBA, B.Sc.<br />
Raija Viitamäki. Hän jatkaa varatoimitusjohtajan<br />
tehtävien ohella yhtiön<br />
talouspäällikkönä.<br />
Hannu Leinonen Destian<br />
toimitusjohtajaksi<br />
Destia Oy:n uudeksi toimitusjohtajaksi<br />
on nimitetty DI Hannu Leinonen<br />
1.10.<strong>2009</strong> alkaen.<br />
Hannu Leinonen on viimeksi toiminut<br />
SRV Yhtiöiden hallituksen jäsenenä ja<br />
YIT:n toimitusjohtajana. Aikaisempaa<br />
kokemusta hän on kerännyt Soneran,<br />
Skanskan ja Hakan palveluksessa.<br />
– Destiassa on osaava henkilöstö,<br />
ja yhtiö on juuri nyt kiinnostavassa<br />
vaiheessa. Itse en ole työskennellyt<br />
aikaisemmin infra-yhtiössä. Todella<br />
mielenkiintoinen haaste, johon tartuin<br />
innolla ja ilolla, kun sitä tarjottiin, kertoo<br />
Hannu Leinonen.<br />
<strong>Kuljetus</strong> & <strong>Logistiikka</strong> 17
Change language