Kuljetus & Logistiikka 4 / 2008
Kuljetus&Logistiikka -lehti on logistiikka-alan ammattilaisille kohdennettu tiedottaja.
Kuljetus&Logistiikka -lehti on logistiikka-alan ammattilaisille kohdennettu tiedottaja.
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Stella Linesin Julia<br />
haastaa perinteiset toimijat<br />
Itämeren matkustajaliikenteessä<br />
Stella Linesin Julia-autolautta alkoi liikennöidä Helsingin ja Pietarin<br />
välillä elokuun alussa. Julia tarjoaa perinteisen autolautan palvelut<br />
taxfree-kauppoineen, monine ravintoloineen, kokoustiloineen,<br />
viihteineen, hytteineen ja autokansineen. Alukseen otetaan mukaan<br />
myös raskasta kuljetuskalustoa kuormineen.<br />
Julia lähtee joka toinen päivä kello 18.00 Helsingin Eteläsatamasta<br />
Olympiaterminaalista kohti Pietaria. Perille<br />
Vasilin satamaan se tulee seuraavana aamuna kello 9.30.<br />
Takaisin kohti Helsinkiä alus lähtee kello 20.00 ja perillä ollaan<br />
aamulla kello 8.30.<br />
Aikataulun osalta Julia muistuttaa perinteisiä ruotsinlaivoja.<br />
Suomalaisethan ovat jo vuosikymmenten ajan tottuneet matkaamaan<br />
“Päivä Tukholmassa” -risteilyjä niin Siljan kuin Vikinginkin<br />
aluksissa. Erona perinteisiin on kuitenkin se, että Julia<br />
on Stellan ainoa alus Pietarin-liikenteessä. Siksi lähtöjä ei ole<br />
päivittäin vaan joka toinen päivä.<br />
- Viikonpäivien pariton määrä aiheuttaa sen, että peräkkäisinä<br />
viikkoina on eri lähtöpäivät. Tähän tottuminen on kieltämättä<br />
hankalaa matkustajille. Parhaiten lähtöpäivät selviävät<br />
meidän nettisivuiltamme osoitteesta www.stellalines.com,<br />
toteaa Stella Lines Russian toimitusjohtaja Kim Sjöblom.<br />
Julia on alkujaan Eckerö Linen Nordlandian sisaralus. Se<br />
oli aikaisemmin norjalaisen Color Linen omistuksessa nimellä<br />
m/s Christian IV. Alus on nyt maalattu Stellan väreillä.<br />
Kansipaikkojakin on<br />
Alukseen mahtuu teoriassa 1 860 matkustajaa. Sitä ei kuitenkaan<br />
myydä koskaan täyteen vaan käytännössä matkustajien<br />
enimmäismäärä on noin tuhat. Hyttejä on noin 300 ja vuodepaikkoja<br />
800, joten kansipaikkojakin on tarjolla. Samassa<br />
hytissä voi yöpyä mennen tullen ruotsinlaivojen tapaan.<br />
Autokansilla on tilaa 430 henkilöautolle tai 50 rekka-autolle.<br />
Laivalla on myös niin sanottu ylempi autokansi, jossa on laskettavat<br />
paikoitustasot.<br />
Vasilin satama on parin kilometrin päässä Pietarin keskustasta.<br />
Tarjolla on bussikyyti satamasta keskustaan ja takaisin.<br />
Juliassa on taxfree-myymälä, jossa on kaupan tuttuun<br />
tapaan muun muassa alkoholia, tupakkaa, makeisia, kemikaliotuotteita<br />
ja jopa elintarvikkeitakin.<br />
- Erona muihin Itämeren laivoihin on se, että meillä on aito<br />
taxfree, koska Venäjä ei kuulu EU:hun. Siksi hintamme ovat<br />
kilpailijoita edullisemmat, Kim Sjöblom sanoo.<br />
22 <strong>Kuljetus</strong>&<strong>Logistiikka</strong> 4/<strong>2008</strong>
Change language