La guerre secrète du pétrole - carpem

La guerre secrète du pétrole Introduction
étrangères et M. Gvichiani, Vice-Président du Comité soviétique de recherche
scientifique, accord qui prévoit d’apporter une aide technique à notre pays pour
la prospection, l’exploitation des gisements, et le perfectionnement des
méthodes de forage. Serions-nous un pays sous-développé ?
Quoi qu’il en soit, 80% ou non, cartel ou pas, existence réelle d’un
gouvernement occulte ou complicité tacite au sommet, certains événements
bizarres font réfléchir sur les méthodes employées par les Maîtres du pétrole...
A moins qu’il ne s’agisse de simples coïncidences.
En octobre 1962, pour une raison encore inexpliquée, s’écrasait au cours
d’un orage au-dessus de l’Italie l’avion d’Enrico Mattei, l’homme qui avait
engagé pour le compte de son pays une dure bataille contre les trusts anglosaxons.
Mattei gênait beaucoup de gens. Il s’était fait de nombreux ennemis
pendant la Résistance. Il avait eu des contacts suivis avec les Algériens pendant
la rébellion. Il menaçait constamment de faire des révélations. Parce qu’il
proposait des royalties de 80% contrairement aux 50% généralement accordés,
aux potentats du Proche-Orient (fifty–fifty), l’entrée du Consortium
International exploitant cette région lui avait été refusée. Enfin, et surtout, en
1960, il avait réduit de cinq lires par litre le prix de vente de l’essence en Italie,
obligeant ses concurrents à en faire autant.
Jamais la preuve n’a été faite que son accident du 27 octobre 1962 ait été
dû à un sabotage. Disons simplement que la disparition de cet individu qui
refusait de respecter la règle du jeu et qui, surtout, menaçait de trop parler, a
probablement arrangé un certain nombre de personnes... dont ne font pas, bien
entendu, partie les Italiens qui commencent à l’honorer à l’égal d’un grand
libérateur.
Mattei a créé un mythe. Il a vécu dans son mythe. Il en est mort. « Le
monde est devenu plus ennuyeux sans lui a, écrit son biographe P. H. Frankel
(Mattei 011 and Power Politics. Faber, Londres, p. 27). Pour Mattei, le cartel
avait une existence réelle. Il représentait les forces du mal. « Comme les Anglais
pour Jeanne d’Arc », a-t-on dit à son sujet. Il aura au moins prouvé qu’un
homme audacieux pouvait quelque chose contre les forces économiques. Nous
rencontrerons bien des rebelles dans son genre au cours de ce livre. Ils ont tous
fini dans des accidents. Et l’on n’a même pas toujours eu la pudeur, ou
l’adresse, de travestir en accidents certains assassinats évidents.
En France, nous n’avons pas de Mattei mais nous avons un défenseur du
pétrole français, Pierre Fontaine. Quiconque s’intéresse à la guerre secrète et
notamment à la guerre occulte du pétrole doit connaître ses livres. M. Fontaine
est toujours en vie, mais il a beaucoup de difficulté à faire connaître son œuvre
Donnons-lui la parole avec un petit extrait de la postface de L’Aventure du
Pétrole français (les Sept couleurs)
« Mon premier livre sur les questions pétrolières passa entre les mains de
neuf éditeurs parisiens avant d’arriver chez Dervy qui le publia autant par
amitié pour l’auteur que pour l’intérêt qu’il portait au sujet. Le départ donné,
mes livres pétroliers suivants s’éditèrent normalement et se vendirent bien,
malgré le refus d’un grand quotidien de Paris et d’un important hebdomadaire
d’insérer la publicité payante de l’éditeur. D’Amérique du Sud, du Canada, du
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