L'offre de transport à Bruxelles - Bruxelles Mobilité - Région de ...

Il ne faut cependant pas confondre la répartition des voiries selon les acteurs
qui en ont la charge ou la gestion effective (organismes régionaux
ou communaux) avec la hiérarchisation des voiries telle que souhaitée par
la RBC. Cette dernière distingue à ce sujet, outre les autoroutes, les voiries
métropolitaines, les voiries principales, les collecteurs, les voiries interquartiers
et enfin les voiries de quartier (ou voiries locales). Une représentation
de cette spécialisation des voiries, issue du Plan Iris 2 est visible sur
la figure 18.
On constate que les artères dites métropolitaines et principales permettent
de se déplacer d’un bout à l’autre de la ville (vitesse limitée à 50 km/h,
parfois 70). Il s’agit essentiellement des axes de pénétration historiques se
prolongeant au sein de la région (Chaussée de Mons, de Ninove, …) et
des boulevards de ceinture (Général Jacques, Souverain, Mettewie, …).
Les voiries interquartiers sont quant à elles destinées à canaliser le trafic
en évitant le transit par les voiries locales.
Figure 17. Gestion des voiries régionales bruxelloises
Source : données Urbis ADM 2011 | Auteur : Kevin Lebrun, CES-FUSL
Gestionnaires
Bruxelles Mobilité
Bruxelles Environnement (IBGE)
Région flamande
Cette figure est également l’occasion de rappeler à quel point le canal
de Willebroek (en bleu pâle), qui traverse la ville selon un axe
sud-ouest – nord-est, se marque dans le réseau routier. En effet, cet axe
fluvial ainsi que les deux vastes zones industrielles et ferroviaires qui lui
sont adjacentes, mais situées essentiellement au nord et sud de la Région,
font que les "secteurs" est et ouest de la ville sont très peu reliés entre
eux. En dehors du Ring et du tunnel Léopold II, on ne dénombre ainsi que
quatorze ponts routiers en Région bruxelloise, dont seulement neuf sont
réellement importants. Il s’agit, du nord au sud : du pont Van Praet, du
pont de l’avenue de la Reine, du pont de la place des Armateurs, du pont
du boulevard Léopold II, des ponts de la Porte de Flandre et de Ninove,
du pont de la rue Jean Delacroix, du pont de Cureghem et du pont du
boulevard Paepsem.
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