L'offre de transport à Bruxelles - Bruxelles Mobilité - Région de ...

• Stationnement en voirie
[280.893 places – 38% de l’offre]
En la matière, il faut tout d’abord distinguer les emplacements réglementés
de ceux qui ne le sont pas. En région bruxelloise, on distingue quatre
types de zones réglementées, déjà d’application aujourd’hui, à savoir :
■■ la zone rouge, privilégiant le stationnement rotatif, où le stationnement
est payant sans exception (les tarifs sont variables
d’une commune à l’autre, en moyenne 1,1 €/h durant la période
autorisée de stationnement);
■■ la zone orange où le stationnement est payant et où les modalités
des zones rouges (limitation de la durée à 2h) et vertes
sont appliquées de manière combinée;
■■ la zone verte, où le stationnement est payant (en moyenne
1,1 € la 1ère heure) excepté pour les détenteurs de cartes riverains
et où les tarifs diffèrent selon les formules d’abonnement;
■■ la zone bleue où l’usage du disque de stationnement est obligatoire
excepté pour les détenteurs de cartes riverains.
156.250
56%
3.628
1%
= 280.893
7.546
3%
59.498
21%
53.971
19%
36
Observatoire de la mobilité - Région de Bruxelles-Capitale | 1 - L’offre de transport à Bruxelles
Figure 23. Répartition du stationnement en voirie : estimations 2010
Source : Bruxelles Mobilité
Avec presque une place sur deux réglementée à Bruxelles, la situation actuelle
(2010) est le résultat d’une évolution rapide, comme le montrent les
graphiques de la figure 24.
Le contraste entre les deux années est frappant. D’une manière générale,
entre 2004 et 2010, le pourcentage d’emplacements non règlementés est
passé de 81% à 56%. Cette évolution s’inscrit notamment dans l’objectif
de réduction de 16% des places de stationnement en voirie à l’horizon
2018 (RBC, 2010), ce qui équivaut à une réduction de l’ordre de 45.000
emplacements, soit une offre totale en voirie23 avoisinant les 235.000
places.
Si le détail par commune peut s’avérer intéressant, le découpage communal
n’est cependant pas très adéquat pour se créer une bonne représentation
spatiale de la réglementation appliquée (exemple de la commune de
Bruxelles-Ville). C’est pourquoi, une cartographie détaillée sera sûrement
plus parlante.
23 Sont considérés dans l’offre totale de stationnement en voirie en 2018 : emplacements non réglementés, emplacements
zone bleue, verte, orange, rouge, emplacements réservés (hors entrées carrossables) et emplacements livraison.
Zone rouge
Zone orange
Zone verte
Zone bleue
Non règlementé
La figure ci-contre représente une
estimation de la répartition du stationnement
en voirie en Région
bruxelloise, selon la réglementation
appliquée en 2010.
Parmi les places de stationnement
réglementées, la zone verte est la
plus courante (21% des places), suivie
par la zone bleue (19%). Les deux
autres catégories sont marginales.