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LIBERTE Mardi 11 décembre 2012 PAGE ANIMÉE PAR FARID BELGACEM liberteauto2011@yahoo.fr DEUX PRODUITS, UN OBJECTIF Nouvelle Dacia Sandero et Sandero Stepway pour sévir Tant attendues, elles sont enfin dévoilées. La nouvelle Dacia Sandero et la Sandero Stepway ont choisi la mythique ville d’Andalousie pour se montrer au grand jour. Les véhicules ont opté pour les routes de Malaga en Espagne pour montrer ce qu’elles ont dans le ventre. Le design évoque la polyvalence d’usages d’un véhicule aux dimensions extérieures pourtant compactes 1733 mm de largeur et 4 058 mm de longueur. Les nouvelles Sandero bénéficient de nouvelles jantes en alliage de 15’’ ainsi que de nouveaux enjoliveurs de 15’’. “Groomy” sur les niveaux supérieurs, qui ajoutent au dynamisme des véhicules. La nouvelle Sandero Stepway adopte une garde au sol rehaussée de 40 mm pour l’Europe occidentale par rapport à Sandero, et de 26 mm pour les pays à suspensions renforcées. La nouvelle Sandero Stepway est une vraie bête de la route, avec sa nouvelle face avant et ses attributs de carrosserie spécifiques : skis avant / arrière, nouveaux boucliers bi-ton et calandre, feux antibrouillard, passages de roue élargis, nouvelles jantes de 16’’ spécifiques, barres de toit longitudinales biton et peinture métallisée bleu d’azurite exclusive. à l’intérieur, le bolide dispose d’une sellerie spécifique avec La firme a opté pour la ville de Malaga en Andalousie, pour la montrer au grand jour. Venue en concurrente au pays des matadors, la 3e génération de la Leon est équipée des toutes dernières technologies, que ce soit au niveau des aides à la conduite, des systèmes d’infotainment ou du châssis. Ses motorisations combinent performances et efficacité. Chaque bloc moteur, tous des TDI et TSI de pointe, est le meilleur de sa catégorie en termes de consommation et d’émissions de CO2. Seat innove avec l’intégration des phares full LED et rend cette technologie accessible pour la première fois sur le segment des berlines compactes. Les phares à LED combinent un design élégant à une capacité d’éclairage impressionnante. Les diodes électroluminescentes consomment très peu d’énergie et ont une longue durée de vie. “La nouvelle broderie et surpiqûres grises. Parallèlement à la robustesse qui se dégage des lignes extérieures, la qualité perçue de l’intérieur est, elle aussi, en hausse. Le style et l’ergonomie soignés font émerger un nouveau sentiment de confort. Le parti pris stylistique fait la part belle aux matériaux et aux courbes pleines. Les voitures reçoivent une planche de bord carbone foncé ou bi-ton au traité moderne avec des contours de cadrans chromés. La façade centrale est soulignée par un enjoliveur de couleur. Dans la nouvelle génération, les commandes sont plus fonctionnelles et plus accessibles, comme les commandes de climatisation et les commandes de réglage des rétroviseurs électriques. Le système multimédia complet apparaît sur Sandero. Mais pour l'Algérie il ne sera disponible que sur Stepway. La nouvelle génération des deux véhicules est dotée de régulateur et limiteur de vitesse. Les deux fonctions, et la vitesse de consigne, se pilotent directement au volant et l’aide au parking arrière. Pour ce qui est des accessoires, Dacia propose les baguettes de protection latérales, les sur-tapis, le cintre appui-tête ou les filets de coffre. La direction assistée est désormais de série dès l’entrée de gamme avec les motorisations Euro 5. Les nouvelles Sandero et Sandero Stepway sont dotées du nouveau moteur turbo e s - senc e trois cy- lindres TCE 90. Le moteur Turbo Control Efficiency de 898 cm3 (cylindrée de 0,9 l) est à la pointe de la technologie et du downsizing. Le turbo-collecteur à très faible inertie, associé à une distribution variable à l’admission (VVT), délivre 66 kW (90 ch) à 5250 tr/mn. Son couple de 135 Nm est disponible dès les bas régimes SEAT ENTRE DANS UNE NOUVELLE ÈRE La 30 génération de Leon, une révolution Leon incarne la marque Seat, alliant une technicité de pointe à un design à couper le souffle”, a indiqué James Muir, président du Seat S. A., dont un communiqué rendu public. “La nouvelle Leon est la pierre angulaire de notre of- fensive produit et pour la première fois dans l’histoire de la marque, elle sera déclinée en trois carrosseries”, ajoute-t-il. La nouvelle Seat Leon n’a rien à envier à ses prédécesseurs, elle attire immédiatement le regard. Inspirée des concepts IBE, IBL et IBX, la nouvelle Seat Leon surprend encore davantage sur la route. Sous tous les angles, cette voiture est attractive, séduisante et dynamique. La nouvelle Leon signe l’évolution de l’identité stylistique de Seat. Des lignes claires, des surfaces tendues apportant vitalité et précision. Lignes nettes, design minimaliste, qualité et précision de fabrication sont les valeurs fondamentales de Seat, valeurs qui apparaissent très distinctement aux yeux de tous au travers du nouveau logo. La nouvelle Leon est la première Seat à arborer le nouveau logo de la marque sur la calandre, les jantes, le hayon et le volant. La nouvelle Seat Leon est très bien proportionnée. D’une longueur de 4,24 m, la nouvelle Seat Leon est plus courte de 5 cm que le modèle précédent, toutefois son empattement a été allongé de 6 cm et ses porte-à-faux sont plus courts. Ces Auto 13 (90% dès 1650 tr/mn). La nouvelle génération est montée avec un moteur de 1.5 dCi, mais l'Algérie, et pour des raisons de coûts, la nouvelle Sandero sera proposée avec le moteur 1.2 l 16v 75 ch et la Stepway avec le moteur 1.6 mpi de 80 ch. Le nouveau-né de Seat Leon est tout simplement saisissant. Il associe un design distinctif et émotionnel, un caractère dynamique, des technologies innovantes, une qualité et une élégance premium. 8 e SALON DE L’AUTOMOBILE DE BÉJAÏA Livraison des véhicules sous 24 heures chez Elsecom Elsecom automobiles présente au 8e Salon de l’automobile de Béjaïa, du 9 au 19 décembre 2012, via son agent distributeur Ets Houassi, a annoncé les remises qui seront appliquées pour les clients désireux acquérir leur véhicule en 2013, et elles seront doublées pour ceux qui souhaiteraient une immatriculation 2012. Durant cet évènement, Suzuki s’engage à livrer les véhicules sous 24 heures ! Modèle M800 Alto 800 Std Alto 800 Std/AC Alto 800 DLX/AC K10 Std/AC K10 DLX/AC Celerio GA/AC Celerio GLX/AC Celerio GLX/AC BVA Swift Dzire GA/AC Swift Dzire GL/AC Swift Dzire GLX/AC Swift Dzire GL/AC BVA Swift Dzire GLX/AC BVA Prix TTC+ TVN Non remisé 630 000,00 760 000,00 800 000,00 845 000,00 875 000,00 905 000,00 990 000,00 1 080 000,00 1 170 000,00 1 100 000,00 1 220 000,00 1 280 000,00 1 390 000,00 1 470 000,00 Remise 2012 40 000,00 30 000,00 40 000,00 40 000,00 50 000,00 50 000,00 40 000,00 60 000,00 90 000,00 50 000,00 50 000,00 50 000,00 80 000,00 80 000,00 Prix TTC+ TVN Livraison 2012 590 000,00 730 000,00 760 000,00 805 000,00 825 000,00 855 000,00 950 000,00 1 020 000,00 1 080 000,00 1 050 000,00 1 170 000,00 1 230 000,00 1 310 000,00 1 390 000,00 Remise 2013 20 000,00 15 000,00 20 000,00 20 000,00 25 000,00 25 000,00 20 000,00 30 000,00 45 000,00 25 000,00 25 000,00 25 000,00 40 000,00 40 000,00 Prix TTC+ TVN Livraison 2013 610 000,00 745 000,00 780 000,00 825 000,00 850 000,00 880 000,00 970 000,00 1 050 000,00 1 125 000,00 1 075 000,00 1 195 000,00 1 255 000,00 1 350 000,00 1 430 000,00 D. R. proportions sont ainsi améliorées tout comme la tenue de route et la stabilité du véhicule. Malgré une taille compacte, l’espace intérieur est plus habitable, coffre compris. Sous le capo, la signorita a été dotée d’un moteur 1.6 TDI, une motorisation 1.6 TDI avec système Star/Stop, le 1.6 TDI Star/Stop DSG, le moteur 2.0 TDI Star/Stop et le 20. Star/Stop DGS. La nouvelle Seat Leon est équipée de nombreuses innovations technologiques. Elle allie un design dynamique à des technologies de pointe : les phares full LED sont une exclusivité dans la catégorie des berlines compactes, alors que le système d’infotainment S Seat Easy Connect offre un écran tactile allant jusqu’à 5,8 pouces. Des systèmes d’aide à la conduite innovants telle que le détecteur de fatigue, les feux de route intelligents et la Lane Assist. LIVRAISONS EN OCTOBRE À L’ÉCHELLE MONDIALE Porsche affiche une hausse de 24% de ses ventes En octobre 2012, Porsche a vendu 11 688 voitures à l’échelle mondiale, un chiffre en hausse de 24,1%. Depuis le début de l’année, le constructeur de voitures de sport a livré 116 050 véhicules neufs à ses clients, affichant ainsi une progression de 15,6% par rapport à la période allant de janvier à octobre 2011. Le début de l’automne a notamment été l’occasion pour les acquéreurs des nouveaux modèles à transmission intégrale 911 Carrera 4 d’effectuer le premier roulage de leur nouvelle Porsche. Les sportives de la marque ont rencontré un franc succès au mois d’octobre, notamment dans l’empire du milieu : 2439 véhicules ont ainsi été livrés aux clients chinois, un chiffre en hausse de 57,8% en glissement annuel. Sur le continent américain également, les modèles 911, Cayenne, Panamera, Boxster et Cayman ont suscité un formidable engouement, avec 3764 unités vendues (+ 42,6 %). Aux États-Unis, Porsche a livré 3211 véhicules, affichant ainsi une progression de 41,5% en glissement annuel. D. R. D. R.
LIBERTE Mardi 11 décembre 2012 CENTRE UNIVERSITAIRE DE TAMANRASSET Les enseignants en colère Ils jugent que “l’exercice du travail syndical est détourné pour s’offrir des privilèges à même de bénéficier des postes supérieurs au sein de l’administration aux dépens de la réglementation”. L’annulation de l’assemblée élective des nouveaux membres de la section syndicale du centre universitaire de la wilaya de Tamanrasset, El-Hadj Moussa Ag Akhamok, pour la troisième fois consécutive, a suscité une vive colère chez les enseignants qui ne cessent de se poser des questions sur les véritables raisons de cette décision équivoque, prise unilatéralement par le secrétaire sortant. Les enseignants qui attendent cette cooptation depuis le 30 mai dernier (date de la fin du mandat des actuels membres) ont, dans une correspondance adressée aux autorités compétentes ainsi qu’au ministre de l’Enseignement supérieur et de la Recherche scientifique, Rachid Haraoubia, tancé vertement “le comportement du premier responsable de la section syndicale de l’établissement, affiliée à l’UGTA, qui avait avancé des motifs non fondés pour que cette assemblée n’ait pas lieu, à l’effet de bien se réjouir de sa nouvelle promotion à la tête de la sous-direction du développement et de la planification. C’est malheureux de constater que l’exercice du travail syndical est détourné pour s’offrir des privilèges à même de bénéficier des postes supérieurs au sein de l’administration aux dépens de la réglementation, alors qu’il s’agit légalement d’un droit qui a été initialement accordé au fonc- tionnaire pour faire valoir ses revendications”. Les enseignants jugent même que “cet agissement est tout à fait contraire aux directives du premier responsable du secteur, qui s’est montré, lors de la réunion tenue le 24 octobre dernier avec le Syndicat national des enseignants universitaires (SNEU) à Alger, catégorique et intransigeant à l’encontre des directeurs qui empêchent d’une manière ou d’une autre l’exercice du droit syndical au sein de leur établissement, avec pour intention de supprimer la passerelle de communication entre les employés et l’administration, qui se maquille souvent la face à travers ses rapports non exhaustifs. Ce qui se passe au centre universitaire de Tamanrasset en est un exemple éloquent”. Rétorquant à ces allégations, le secrétaire de la section syndicale en question, Dr Kechnit Azzedine, a tenu à expliquer que “le report de l’assemblée élective a été décidé par la centrale syndicale sur proposition du secrétaire du SNEU, Dr Amarna Messaoud, qui devait assister personnellement à l’AG prévue le 20 novembre dernier. Pour des raisons non révélées, on a dû reporter cette assemblée à une date ultérieure. Ce n’est donc pas une raison pour me clouer au pilori et me juger d’être à l’origine de ce blocus, sachant que, le jour de ma désignation à la tête de ce syndicat, le centre s’embourbait dans des problèmes profonds et personne n'avait voulu déposer sa candidature. Les enseignants du centre universitaire ont adressé une correspondance à leur tutelle. Maintenant que la situation est presque assainie avec l’arrivée du nouveau directeur, c’est tout le monde qui cherche à régler ses affaires personnelles via le syndicat, quitte à se livrer au clanisme et aux pratiques discriminatoires”. Pour sa part, le directeur du centre, Dr Belkheir Dadamoussa, a souligné qu’“il ne faut pas confondre entre le travail syndical et les responsabilités professionnelles. Certes, je n’ai pas le droit de regard sur le syndicat ni sur les modalités de son exercice. La loi est claire. Tout de même, les nouveaux membres seront les bienvenus pour contribuer à la promotion de la recherche scientifique plutôt que de s’acharner sur des faux problèmes”. Notons que l’établissement, dont la capacité d’accueil s’élève à 4000 places pédagogiques, fonctionne avec 113 enseignantes toutes spécialités confondues. Après le départ de l’ancien directeur en janvier 2012, suite à mouvement de grève qui avait, pour rappel, duré près de 60 jours, Dr Dadamoussa dit “avoir hérité d’une gestion catastrophique”. “Il a fallu installer tous les services manquants et appliquer la réglementation du point de vue pédagogique et administratif pour assainir la situation. Ce faisant, on a pu résoudre presque les 78 points contenus dans la plate-forme de revendications posée sur la table de mon prédécesseur”, a-t-il ajouté. RABAH KARECHE BRÈVES du Centre GHARDAÏA Le 16e Congrès national de Radiologie. ■ C’est dans la résidence “Les Deux Tours” à Béni Izguen que s’est déroulé, samedi, le 16e congrès de radiologie, organisé par la Société algérienne de radiologie et d’imagerie médicale (Sarim), avec la collaboration de la Société française de radiologie. Ont pris part à ce colloque plus d’une centaine de spécialistes venus de toutes les régions d’Algérie ainsi que d’éminents spécialistes étrangers, tels le président de la société tunisienne de radiologie, l’éminent professeur Mohamed Benhamouda. Par ailleurs, le chef de service de radiologie de l’institut national de neurologie de Tunis, qui est intervenu avec un quizz de 10 cas cliniques différents en adoptant sa stratégie de communication par une participation interactive, qui a été très enrichissante, tant le feedback a été, de l’avis des participants, évident. Pour le professeur Salah Eddine Bendib, chef de service au Centre Pierre et Marie Curie au CHU Mustapha-Pacha d’Alger et doyen de la faculté de médecine, cette journée a été bénéfique à plus d‘un titre, “notamment pour la formation et la mise à jour des jeunes radiologues algériens et, partant, les habituer aux techniques nouvelles”. Le président de la société algérienne de radiologie, le professeur Abdallah Bendib, s’est dit quant à lui très satisfait de la qualité des thèmes débattus, annonçant que cette journée permet de préparer le 6e congrès panarabe de radiologie, qui aura lieu en avril 2013 à Alger. L. KACHEMAD BOUFARIK 49 personnes arrêtées ■ Les éléments de la brigade de la Sûreté de la daïra de Boufarik ont pu, à l’issue d’une rafle, arrêter 49 personnes. Après vérification des papiers d’identité, plusieurs récidivistes recherchés sont tombés dans ce coup de filet et dont certains étaient en possession de drogue et de psychotropes. Neuf personnes, dont deux mineurs, ont été présentées au procureur près le tribunal de Boufarik, qui a ordonné leur détention. K. FAWZI M’SILA Un élu de l’Alliance verte à la tête de l’APW C’est Amar Djerioui, élu de l’Alliance verte et ancien P/APC de M’sila, qui a été élu avanthier, par les membres de l’APW de M’sila, président de l’APW. Il a obtenu 24 voix. Le candidat du FLN, pourtant majoritaire avec 15 sièges, n’a récolté que 14 voix. Pour rappel, l’assemblée compte 47 sièges, qui sont partagés entre 15 pour le FLN, 10 pour l’Alliance verte, 9 pour Fadjr Jadid, 7 pour le RND et 6 pour le Front Moustakbal. CHABANE BOUARISSA FOUKA (TIPASA) Les agresseurs d’un gendarme arrêtés ■ Les quatre agresseurs d’un gendarme chargé de la sécurité du bureau de vote Ali Amali ont été appréhendés avant-hier par les forces de sécurité de Fouka, selon une source bien informée. Les quatre individus, âgés entre 23 et 25 ans, étaient durant le dernier scrutin dans un état d’ébriété et ont créé des troubles à l’intérieur du bureau de vote, et ce, après s’être attaqués au gendarme. Présentés au parquet de Koléa, ils ont été écroués par le procureur de la République. B. BOUZAR EL-AFFROUN La Grande Poste accueille les retraités d’El-Affroun Les retraités valides d’El-Affroun ont décidé de faire contre mauvaise fortune bon cœur pour contourner le problème récurrent, depuis plusieurs années, au bureau de poste de leur ville : celui du retrait de leur pension de retraite qui leur est viré le 20 de chaque mois. Puisqu’il n’y a plus de place pour eux dans la poste de leur ville, qu’à cela ne tienne, “la terre de Dieu est vaste !”, pour reprendre la formule arabe consacrée ; ils effec- tueront 70 km pour percevoir leur argent. La solution a été trouvée : prendre l’un des premiers trains du matin pour Alger. Arrivés à destination, ils auront tout le temps de siroter un café avant l’ouverture de la Grande Poste. Selon deux d’entre eux qui ont tenté l’expérience avec succès, l’attente n’y dure qu’un moment relativement court, du fait que le “jour des retraités” d’Alger est fixé au 22 de chaque mois. Aux environs de 10h -10h30, ils sont de retour à El-Affroun, satisfaits et sereins alors qu’à cette heure-là, l’unique bureau de poste de leur ville est pratiquement inaccessible : c’est que, aux retraités d’El-Affroun, et aux passagers occasionnels, s’ajoutent des étrangers à la daïra qui viennent en masse de Mouzaïa, Ahmer El-Aïn, Attatba, Oued Djer, Boumedfaa mais encore de Djendel, Tiaret et Tissemsilt… Des cars entiers se déversent chaque mois durant trois jours à quelques mètres de la poste, libérant une foule d’hommes du troisième âge affichant une usure, une indigence, voire une détresse touchantes. Et ils font un parcours aussi long parce qu’à El-Affroun, ils trouveraient “fonds et bon accueil”. Le 20 novembre dernier, à 11h, plus de 900 chèques (émanant, pour la plupart, d’usagers étrangers à la daïra d’El-Affroun) avaient été payés ; et ce chiffre n’incluait pas les retraits par GAB dont l’appareil, endommagé par un L’Algérie profonde D. R. 21 quidam et à l’arrêt pendant 14 mois, avait été remis en service la veille. Les 20, 21 et 22 constituent les trois jours les plus difficiles du mois pour les 6 agents des 3 guichets, renforcés, pour la circonstance, par d’autres employés de l’agence postale, dont un ou deux facteurs et le receveur lui-même, pour faire face à l’afflux des retraités qui plombent carrément la salle d’accueil dans un brouhaha assourdissant. FATIHA SEMAN
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